シマノ ’13 ステラ SW6000HG メーカー修理完了！

プルプルプル～、プルプルプル～　　しもしも・・・　バブリィー・・・
はい判りました・・・　　　1か月前にボディー内に海水浸入で錆が発生して
しまい不具合が発生したシマノ13ステラSW6000HGのメーカー修理が完了
したと某大型釣り具量販店より連絡がありました。　
メンテ依頼の内容は、オーバーホールBコース（基本）　工賃は3600円
上限修理工賃は10000円です。　上限を超える場合はメーカーより見積り
連絡が入ることになっていますが、今回連絡はありませんでした。　
果たして気になるその料金、修理状況はどうなっているのでしょうか？

１．修理完了品

メーカー修理から返却されたリールです。　外観は全然変化してません。
当たり前体操です。　ハンドルを回すと・・・　お～・・・　なんてなめらか～
ステラの回転そのものですね。　全く不具合なくスプールも上下運動を
繰り返しています。　流石メーカーのメンテナンス＆修理対応です！



２．修理報告書（伝票）

報告書は交換部品が多く2枚になっていました。　こりゃ下手すりゃ中古品
が買えるくらいの修理費じゃないの？　って感じで部品単品は高価です。



1枚目の報告書　14項目17品　合計23700円　あっちゃ～　バカ高！
しかし、金額は0円です。　備考欄に無償と記載されています。



2枚目の報告書　3項目4品　合計17050円　しかし、ボディー内部の部品
は0円です。　有償はラインローラーベアリング1250×2個の2500円のみ



３．原因

依頼内容のスプールが上下しない　に対し該当する箇所のパーツを新品
と交換、調整を行ったとのこと。
本体・ギア・メインシャフト・ベアリング等の不具合の為交換
ラインローラーベアリングの浸水等による回転不具合・異音のため交換
結局本体への海水浸入の場所は特定できていないって事ですね。　まぁ、
メーカーは最高の防水性を謳っているシマノ最高峰のスピニングルール
ですから浸入箇所が判っていても記載するようなことはありませんね。



４．本日の教訓

シマノもダイワも、その他のメーカーも同様ですが、リールのメンテナンス
オーバーホールは定期的に実施した方が良いと言うことです。
メーカー最高峰の機種であろうと絶対防水と言うのはあり得ないと言う
ことです。　スプールの表面も防錆加工してあり錆びないと思っている幸
せな人も居るようですが現実はそんな事ありません。　
基本的にステラは超高級リールなのに保証書が存在しません。　何故だ
か判るます？　お察しのとおりです。　　メーカーの威信をかけた最高峰
スピニングリール　シマノは本当に良心的なメーカーだと思います。
しかし、摺動子ガイドが抜けないのをどう対応するのか興味深々でした
が、ボディー本体から関連するパーツを全交換してしまうとは敵もさるも
のながら、してやったりです。　交換すれば直る。　当たり前体操ですよ。　
今回正規の修理費用は、工賃含め44350円のところ、6100円で収まりま
した。　その金額も決して安いものではありません。
高価なリールを所有するという事は、維持管理にもそれだけコストがか
かるって事ですね。　まぁ、貧乏人は自己責任でオーバーホールできる
ので良いですが・・・　　　皆様の参考になれば幸いでございます。

今夜の晩御飯

お待たせしました。　久々？の今夜の晩御飯シリーズです。　昨日は奇跡
1本となりましたが早速魚も捌いていきましょうか・・・　鯛1匹　サバ2匹



鯛は１～2㎏くらいのサイズが捌くにしても食するにも良いサイズですね。
大ダイは一度に食せないし真空パックなど結構面倒だったりします。
本日の夕食は、鯛のフライとカマの煮つけ、定番の刺身でございます。



続いて2日目はこちらもド・定番の鯛飯　2㎏くらいだと豊富にご飯と混ぜ
合わせられるのでとても美味しく頂けます。　アラから出汁を取って調理
しています。　カルパッチョと餃子で頂きました。　　三つ葉乗せすぎ？



マダイは魚の王様　いつ食べても美味しくない訳がありません。　今日も
大変美味しく頂かさせて頂きました。
今日も神奈川県　浦賀沖の自然の幸に感謝して、お御馳走様でした。

2019年6月 ウラガボートフィッシング 15th

いやいや、観音崎、相模湾でのシースタイル　レンタルボートの釣果です
が全く釣れない訳ではありませんが絶不調期間記録更新中でございます。
3月の湘南釣行後、ウラガより5回も出撃してますが完全無欠の撃沈です！
こうなったら梅雨の合間をぬって、サラリーマンの生きる希望の有休休暇
に望みを託し逆転一発ホームランを狙い出撃だ～！　結果はいかに・・・

１．移動　5：20～

5時起床！　毎度のパターンで移動でございます。　気温19℃

２．サニーサイドマリーナウラガ　7：20～

途中の観音崎自然博物館で海の様子を確認しましたが晴天で超凪状態
ボートフィッシング、乗るにはうってつけの好条件です。　マリーナの駐車
場へ移動し、着替えて荷物を台車へ載せ桟橋へ向かいます。　この改造
台車は約150mほど離れた桟橋へ荷物を運ぶのに超便利です。　7：42



まずは荷物をボートに運んでタックル類の準備を行います。　荷物運搬
準備に約30分くらいかかるのは毎度の事です。　準備完了！　　8：15



受付を済ませ、ボートの点検です。　ありゃ？　何ですかぁ～・・・
プロペラにPEラインが巻き付いています。　ヤバいよ！　ヤバいよ～！
この場に及んで出航中止か？　ボート変更か？　不安がよぎる中ペラを
くるくる回してPEラインを取り外します。　スタッフDさんの確認結果シール
部にダメージがあると海水面にオイルが浮くので判るとのこと。
船外機を降ろしエンジン始動　問題なし・・・　　良かったね・・・　　8：26



３．出航　8：34～

潮の流れやラインの方向を確認しないと稀にプロペラにラインが絡む事
もありますが、やらかした時は帰港後に必ずスタッフの方へ報告した方
が良いですね。　誰が利用したのかはっきり判りますから。　シール部
にダメージがあると有償となりますが海の上でトラブルが発生すると他
のお客さんにも迷惑をかける事になりかねません。　
点検を終え、今回も夢と希望を抱き出船です！　釣ったるで～　　8：34

４．ウラガNo3　緑ブイ　8：55～

今日はウラガ航路のNo3緑ブイから攻めてみることに・・・　　途中香山根
で様子も見るも不発　最近香山根は釣果が無いんですよね・・・　　8：55



早速タイラバで攻撃開始！　すっかり空は夏空になっています。　　そう
そう夏場は熱中症に注意が必要です。　今回も飲料水多めに準備しまし
た。　天気は良いし、平日で混んでないし気分は最高です！　　8：55



５．大根　9：00～

No3緑ブイと大根は非常に近いですね。　ここは過去に大物を何度もヒット
させてる好ポイントです。　ハズレも多いけどね・・・　　　9：17



ウラガ航路を自衛隊の軍艦？が通過します。　釣れない時には観音崎
灯台や大型本船のウォッチングなど釣り以外でもちょっと楽しめるのが
良いですね。　それにしても反応がありません・・・　ジギングでまったり
とした時を過ごしていると・・・　ガ、ガツン！　き、来た～！　ニャンダ！
元気の良い引きです！　久々のこの感覚　上がって来たのはサバ様！
夏場のサバは脂の乗りも悪しイマイチ？　でもキープしました。　10：11



あまりの反応の無さにしびれを切らせタチウオ遊漁船団に近づき姑息
な手段に切り替えます。　金曜日なのにお客さん多いですね。　10：34



嫁もジギング切り替え攻撃開始しますが、なんせ潮の流れが速すぎ！
しばらく続けてみるもののらちがあかんのです。　移動決定！　10：34



６．第３海堡　11：00～

ウラガ航路の好漁場と言えば第３海堡です！　潮の流れも干潮から動き
始めた良い時間帯です。　潮上にボートを立て第３海堡を横切るように流
します。　太陽様も見えており真夏の日差しで超暑いです。　　　11：03



タイラバ、ジギングで攻めるも反応が皆無　そんな中ジギングせめていた
嫁に待望のヒット！　　き、来た～！　　グングンと絞り込まれる穂先！
果たしてその正体は・・・　　ぐぅ、フゥ・・・　おめぇじゃねえよ！　　11：22



知ってます？　第3海堡　途中で後から来た黒いプレジャーボート、いき
なりタイラバでマダイヒットさせ早々に立ち去って行ったんですよ。
全く人の気も知らずに・・・　何だ悔しいの？　悔しいです！！　まぁ、
まぁ、そんな時はウラガ航路を行きかう大型船を見て気を落ち着かせま
しょう。　しかし、何だかなぁ～　正直者はバカを見るってか？　　11：35



７．ランチタイム　12：05～

第3海堡で1時間粘ってみるも獲物は無し・・・　気が付けは12時、お昼
の時間です。　今日も空しくホイップメロンパンを頂きました。　　12：09



８．ウラガ航路入口付近　13：30～

ランチ後観音崎付近を攻めてみるも全く反応はありません。　今日も我が
家の本領発揮と言ったところでしょうか？　いかんいかん、このままでは
連敗記録を伸ばしてしまいます！　気分転換も含めウラガ航路の入口へ
移動し一発逆転ホームランを狙います！　さぁ凶と出るのか、はたまた
吉とでるか？　水深約60m　ボートは1.7Nで流れてます。　　　13：35



おっ、おっ！　時々見かける風景ですが潜水艦が頭をのぞかせ航路を移
動しています。　水蒸気のような水しぶきを上げています。　ぶつかったら
ひとたまりもありませんね。　ちょっと怖い・・・　何だか今日は航路を行き
交う船を見に来たのか、釣りに来たのか？　さぁどっち状態・・・　　13：47



半分諦めムードも漂ってきた中タイラバ攻撃を続けていると・・・　コツコツ！
コツ、コツ！　おっ、おっ、お～　この久々の当たっているような感覚は・・・　
暫く一定速度でリールを巻いていると・・・　ゴン！　その手に伝わる重量
感と共に大物よ予感させる生命体反応！　ジィッ！　ジィッ！　ジィッ！
超久々に聞くドラグ音　これは大物確定です！　リールを巻き取るドラグ
が出される一進一退の攻防戦・・・　ラインは切れるなよ！　ドキドキの一瞬
です。　リールを巻き水中には白い物体が確認できます！　浮いてきた！
赤い、赤い、赤い！　しかも良型です！　嫁のタモ係長もバッチリ決まり無
事キャッチ成功！　遂に久々の釣果と言っても良いサイズです！！　13：53



努力は報われる。　その一瞬の感動を求めて釣り人は挑むのです！　諦
めたらそこで終わり。　釣れるまで挑むからこそ手に入れられる感動！
長い、長い不調を乗り越えた一瞬でした。　　感動と喜びのスペクタル！
フックは見事に閂に刺っています。　超理想的な掛かりですね。　13：55



ポイントはここです。　ウラガ航路のNo1緑ブイの北側　香山根の海溝の
先端の方かな？　水深約50m　魚探の反応は出てませんでした。13：58



久々の良型マダイなので記念撮影してみました。　奇跡ですね。　14：01



ちなみに釣ったタイラバは、シマノタイガーバクバクフラット100g　オレンジ
ネクタイ　フックにワーム装着してます。　良い仕事してますねぇ　14：07



９．帰港　15：00～

その後、同じポイントを数回流してみましたが反応はなくタイムアップ！
最後に逆転一発ホームランをかませ、気分良く帰港しました。　　本日の
航跡ですが良く判りませんね・・・　　すみません・・・　　　　　　15：02



とりあえず検量してみました。　全長約54㎝　体重約2㎏でした。　15：14



ちなみにドラグ値は約0.5㎏　かなりゆるゆる状態　1㎏くらいが標準か？



１０．帰宅の路　16：25～

ここウラガでは釣果があるとスタッフの方も一緒に喜んでくれるので非常に
気分も良いですね。　釣れなかった時は微妙な空気が漂いますが・・・　
毎度のように獲物締めてクーラーボックスに入れ、タックル類を洗って清算
し、車へ移動　着替えて荷物を積み込み帰宅の路につきます。　気温24℃
首都高に入りKK1号線は大渋滞・・・　参ったね・・・　どこも真っ赤か　18：06



大田区　羽田西IC付近の図　ここはモノレールと並走する場所です。　羽田
に向かう時にモノレールから見る景色、首都高から見る景色　大都会東京
本当に面白い景色がてんこ盛りです。　渋滞に巻き込まれながら19時　所
要時間2時間35分にて無事彩の国へ帰還しました。　　気温23度　　18：14



１１．本日の経費

レンタルボート　SR-X　平日６時間（ハイシーズン）13,300円　燃料代　21.6L
×227円　4,903円　合計：18,203円　　　お金では買えない価値がある？

１２．本日の教訓

教訓なんてそんなもんありまへんねん。ボヤッキー！　しかしレンタルボー
トで釣果を得るには本当に難しいです。　海に出れば絶対釣れるとも限らな
いし全て船長の知識と経験、判断力、それから潮回り、魚の気分、運次第
ですね。　でも何回か通ってるとマグレで釣れるもの事実　それなりに考え
て場所を選んでるつもりですがそこもボートフィッシングの楽しい所です。
今回は連敗を止める事ができたので良かったのですが、嫁に釣らせないと
船長失格ですね。　よ～し、次回こそは・・・　野望は果てしなく続くのでした・・・

2019年 物欲選手権 シマノ グラップラープレミアム 151XG

先週末は、犬吠沖のショゴ釣果にあやかり気分上昇でサニーサイドウラガ
へ出撃しましたが、結果はサバ2匹と撃沈・・・　いつになったら復調できる
のでしょうか？　過去の経験では3回行くと1回釣れるような状況でしたが
今となっては都市伝説？となってしまいました。　こうなったら気の向く
まま、思う壺？　物欲でストレスを発散するしかありあません・・・
ピンポーン！　だ、だぁ～れ～・・・　宅急便でぇ～す！　アイアイさー！

１．贈り物

贈り物じゃないでしょ！　自分で注文したんでしょ！　その通りでございま
す。　自宅に居ながら安く、早く欲しいものを手にできる。便利な世の中で
ございます。　愛と欲望が詰め込まれた小さな箱が届きました。



その中身は、ロストしたタイラバ、消耗品のネクタイ、スカート、ジグ類でね。



今回の目玉はこれです。　シマノ　グラップラー151XG　ライトジギング用の
カウンター付きベイトリールです。　先日買ったゲームLJ　B632に合わせる
為に購入してみました。　だってカウンター付いてると棚が正確に判るんだ
も～ん・・・　実際にはライン放出量でしかも精度は低のが正しいけどね。



現有しているロープロのベイトリール達です。　あとシーバス用にエクスセ
ンスDCも所有してます。　使いもしないのに物だけ増えていきますね。　
写真は左上がベイゲーム301HG、右がバルケッタ301HG、全然回のショゴ
ジギングで使用してました。　カウンター付きは超重宝します。　左下が今
回調達したグラップラープレミアムです。　フォールレバーも付いてるよ・・・



早速PE1.5号を200m巻いてみました。　そしてロッドに装着　なるほど、こ
んな感じですね。　かなり良い感じです。　早く釣行に出かけたいですね。
新品状態でフルドラグ値を計測　な、な、な、何とその値は2.0㎏でした。



釣り人の欲望というものは本当に底なし沼のようです。　魚は得られなくと
も心の満足は得ています。　魚は釣れずともメーカーに釣られてます。
なんやその理由・・・　メーカーにとって優良なお客様ですよ　マジで！　
そして今日も夜は更けるのでした・・・　　　次回の釣行をお楽しみに・・・

今夜の晩御飯

お待たせしました！　お待ちかねの今夜の晩御飯シリーズです。　確か全
部で15匹くらい釣ったような気がします。　会社の方へおすそ分けして残
りの5匹を自宅用にしてみました。　魚の処理を行うにはこの位にサイズ
が一番楽です。　では、早々に魚の処理を開始しましょうか？　　



捌く前に検量　全長：約48㎝　体重：1.2㎏　正真正銘のショゴです。



そして今夜の晩御飯のおかずになったのは、カルパッチョ！



定番の刺身　釣った食後は固めの食感とショゴの甘目の味が最高です。



それからちょっと小さめですがカマ焼きです。　これも最高にうんまい！



おまけ

ショゴを釣った時のドラグ値です。　約1.7㎏でした。　この値で元気の良い
魚はドラグを出して走ってました。　丁度いい感じの設定値でした。



すべての料理は大変美味しく頂くことができました。　基本的にカンパチは
青物3兄弟の中で一番美味しいと思います。　
今日も犬吠沖の海の自然に感謝して、お御馳走様でした。