中国ヘリのエスカレート

＊２０１０年 ４月
中国海軍の潜水艦など１０隻が沖縄本島と宮古島の間の公海上を通過し太平洋に入り・・・中国の艦載ヘリコプターが海上自衛隊の護衛艦に接近する危険行為もあった。

　（２０１０年９月７日　中国漁船体当り事件）

＊2011年3月7日午後　
　東シナ海中部海域で、警戒監視中の海上自衛隊の護衛艦「さみだれ」に中国の「Ｚ９」ヘリコプターが接近し、さみだれの周りを１周した。
　最接近時、ヘリの高度は約４０ｍ、水平距離は約７０ｍで、

国際慣例上、船にそれ以上近づいてはいけないとされる高度約１５０ｍ、水平距離約４５０ｍを大きく下回っていた上、船首部分を横切る危険な飛行だった。

　（３月１１日　東北関東大地震）

＊2011年3月2６日午後４時４５分ごろ、中国ヘリ、また護衛艦に接近　時事通信
　東シナ海中部の日中中間線の東側。「中国海監」と書かれたＺ９ヘリが、警戒監視中の海上自衛隊の護衛艦「いそゆき」に近づき、周りを１周して去った。　最接近時の水平距離は約９０m、高度は約６０mで、
７日の接近時より高度が低く、航行に危険を感じるような飛行だったという。　
　

　溺れる犬を見て、日本人は助けようとするが、中国人は石を投げつける・・・と言われるようだ。

　本年６・１７　に備えての訓練か？

石平氏講演から

石　平（せき　へい）氏　　
　1962年、中華人民共和国、四川省に生まれる。祖父漢方医に論語を学ぶ。
　民主化運動に情熱を注ぎ、天安門事件を経験。北京大学哲学部卒業後、日本に留学。
　　　　　主に日中の政治・経済・外交を論じる。。
　　　
　　　『日中関係は如何にあるべきか　誇りある日本を守る為にー』

１９７０年代　中国では、栗原小巻、や高倉健　が人気で、好日的雰囲気があった。

１９８０年代　中国に、反日感情は無かった。中国政府は、経済について、日本から学ぶ　姿勢が見られたほどである。

１９８９年　天安門事件。
中国政府は、多くの学生を殺した。是に対し、政府批判が起こった。政府は、これを回避しようと、ねたを探した。

そこで、中曽根首相の靖国参拝を批判したところ、中曽根首相は、従ってしまった。
即座に、中国政府は、靖国をカードとして、強く言えば、日本は、大人しく引き下がってしまう、と覚ったのであった。

　１９９０年代、政府は反日教育をスタートさせた。
それによって、若者に反日感情が育ってしまったのである。「参拝自体が、問題」ではない、のである。


日本人の不思議・・・
　１　中国が強い態度で、要求すれば、ハイハイと金をだす。　　　　　
　２　ごめんなさいと、いつまでも、あやまり続ける。

　　　自己主張することなく、従い続けている態度は、理解しがたい。
　　　日本人の優しさなのかもしれないが・・・


中国と仲良くしたいなら・・・
　１、自分はこうだと、毅然とした、言動を貫くことだ。　
　２、一歩下がって言う（思いやりで）ても、それを理解する中国人ではない。
　　　中国人は、さらに押してくる。日本人の奥ゆかしさは、中国人には通じない。

　外交は、国益と国益のぶつかり合い。話し合いで、妥協点を見つければよい。

　小泉首相は、在任中、靖国参拝を貫いた。
中国政府は、手ごわい政治家がいたものだ、と思った。
　が、この間、日中関係が悪化することはなかった。