「787」の納入は10年10～12月期 ボーイングが発表 (NIKKEI NET)
【旅客機最大手の米ボーイングは27日、延期していた最新鋭中型機「787」の航空会社への納入時期が2010年10～12月期になると発表した。08年５月に全日本空輸に第１号機を納入するとしていた当初計画の延期は５度目で、当初より約２年半遅れることになる。初飛行テストは今年末に実施するとしている。
ボーイングは同日、不具合が相次ぎ発見されたことから、試験で使っている３機が商用に適さないと判断。３機を研究開発費用に分類することで、今年７～９月期に25億ドル（約2400億円）の特別費用を計上すると発表した】
6月に予定されていた初飛行が5度目の日程変更で延期となっていた、「B-787」ドリームライナーに関する新しいスケジュールが漸く発表されました。先月末頃は初飛行延期の原因となった不具合の解消には時間が掛かり、今年中の初飛行は無理じゃないかという予想が出ていたんですが、発表によると本年末に初飛行を行うという事になっています。ロールアウトから初飛行までの期間の記録を更新し続けている「B-787」ですが、延期による遅れの発表を今回で最後に出来るのでしょうか？年末になって少し伸びますとなる様な気がしてならないんだが・・・・。
南米アビアンカ航空、三菱のリージョナルジェット購入を本格検討 (Technobahn)
【南米コロンビアのアビアンカ航空が現在、保有している「フォッカー 100（Fokker 100）」の後継機種として三菱重工 (7011) が開発を進めている「MRJ（Mitsubishi Regional Jet）」か「ボンバルディアCシリーズ（Bombardier CSeries）」のどちらかを導入することで本格的検討段階に入ったことが判った。
導入機数は20～25機に及ぶことが見込まれており、海外顧客としては初の大型商談となる】
久し振りに「MRJ」の記事が載りました。サイトに記事が載ったのは約1週間前なんですが、ブログに載せるのに組み合わせられる記事が中々出てこなくて・・・・漸くネタにする事が出来ますよ。にしてもこの「MRJ」、中々こういう購入検討・発注の記事が載りませんね。正式に発注したのは全日空だけで、それ以降は発注に関する発表はなし。ライバルが多いクラスだから苦戦するのは当然としても、全日空の以降1年以上も何も無いというのは心配になってくるんですが・・・・。
【旅客機最大手の米ボーイングは27日、延期していた最新鋭中型機「787」の航空会社への納入時期が2010年10～12月期になると発表した。08年５月に全日本空輸に第１号機を納入するとしていた当初計画の延期は５度目で、当初より約２年半遅れることになる。初飛行テストは今年末に実施するとしている。
ボーイングは同日、不具合が相次ぎ発見されたことから、試験で使っている３機が商用に適さないと判断。３機を研究開発費用に分類することで、今年７～９月期に25億ドル（約2400億円）の特別費用を計上すると発表した】
6月に予定されていた初飛行が5度目の日程変更で延期となっていた、「B-787」ドリームライナーに関する新しいスケジュールが漸く発表されました。先月末頃は初飛行延期の原因となった不具合の解消には時間が掛かり、今年中の初飛行は無理じゃないかという予想が出ていたんですが、発表によると本年末に初飛行を行うという事になっています。ロールアウトから初飛行までの期間の記録を更新し続けている「B-787」ですが、延期による遅れの発表を今回で最後に出来るのでしょうか？年末になって少し伸びますとなる様な気がしてならないんだが・・・・。
南米アビアンカ航空、三菱のリージョナルジェット購入を本格検討 (Technobahn)
【南米コロンビアのアビアンカ航空が現在、保有している「フォッカー 100（Fokker 100）」の後継機種として三菱重工 (7011) が開発を進めている「MRJ（Mitsubishi Regional Jet）」か「ボンバルディアCシリーズ（Bombardier CSeries）」のどちらかを導入することで本格的検討段階に入ったことが判った。
導入機数は20～25機に及ぶことが見込まれており、海外顧客としては初の大型商談となる】
久し振りに「MRJ」の記事が載りました。サイトに記事が載ったのは約1週間前なんですが、ブログに載せるのに組み合わせられる記事が中々出てこなくて・・・・漸くネタにする事が出来ますよ。にしてもこの「MRJ」、中々こういう購入検討・発注の記事が載りませんね。正式に発注したのは全日空だけで、それ以降は発注に関する発表はなし。ライバルが多いクラスだから苦戦するのは当然としても、全日空の以降1年以上も何も無いというのは心配になってくるんですが・・・・。