先日雑記欄で書きました、車両・施設が劇的に変化した【福井鉄道】です。
鉄道線と軌道線の混在が楽しい路線で、特に市内の路面区間に大きな鉄道車両がユラユラ
走っているのは見ても・乗っても楽しいものでした
今は真逆になったけど。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/c9/e5f28584179e58f1190806806035caca.jpg)
10型 何て言っていいやら
福鉄ぽい電車だけど一回しか見てない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/57/ed164e70b556869d4e86f8d28f04c1c4.jpg)
20型 この時は既に廃車だったんだろうか?詳しく憶えてません![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_hekomu.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/9a/d13b3e950b001978c502ceaf0978b112.jpg)
80型・非冷房 元は南海の古い電車らしいけど、殆ど車暦だけでしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/24/f5c432068fc2f9414d06ebbcad45302e.jpg)
80型・冷房改造 カルダン駆動となり冷房まで付いて、古臭さは無いですよ。
10・20型は初めて訪れた時に、撮影対称形式を減らす為とにかく撮っただけで記憶が薄いです。
80型はLRT化後も暫く走りましたが、ついに先日解体されましたネェ。
最初は釣り掛けで楽しみ…最後は冷房の涼しさを感じての乗車だったけど、
元々は南海の古い車両の更新ですが、最後は並みの新性能車と変わらない程改造に次ぐ改造でした。
最後は平凡な車両でしたが、クロスシートで揺られての乗車は良い気分でした。
鉄道線と軌道線の混在が楽しい路線で、特に市内の路面区間に大きな鉄道車両がユラユラ
走っているのは見ても・乗っても楽しいものでした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_warai.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/c9/e5f28584179e58f1190806806035caca.jpg)
10型 何て言っていいやら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_kaze.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/57/ed164e70b556869d4e86f8d28f04c1c4.jpg)
20型 この時は既に廃車だったんだろうか?詳しく憶えてません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_hekomu.gif)
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80型・非冷房 元は南海の古い電車らしいけど、殆ど車暦だけでしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/24/f5c432068fc2f9414d06ebbcad45302e.jpg)
80型・冷房改造 カルダン駆動となり冷房まで付いて、古臭さは無いですよ。
10・20型は初めて訪れた時に、撮影対称形式を減らす為とにかく撮っただけで記憶が薄いです。
80型はLRT化後も暫く走りましたが、ついに先日解体されましたネェ。
最初は釣り掛けで楽しみ…最後は冷房の涼しさを感じての乗車だったけど、
元々は南海の古い車両の更新ですが、最後は並みの新性能車と変わらない程改造に次ぐ改造でした。
最後は平凡な車両でしたが、クロスシートで揺られての乗車は良い気分でした。