朝ジョグ１ｈ３ｍｉｎ（１０ｋｍ）
すごい南風。
まだ本調子でないのだろう。いつものペースに上がらない。
ＶＯ２ｍａｘも５２に下がってしまった。
朝ジョグ１ｈ３ｍｉｎ（１０ｋｍ）
すごい南風。
まだ本調子でないのだろう。いつものペースに上がらない。
ＶＯ２ｍａｘも５２に下がってしまった。
②で終わらなかった。不合格。
意図的な安全確認が裏目に出た。
要するにメリハリを指摘される。
あと、後ろブレーキ引きずってた。
チェンジペダル激しく踏みすぎ（笑）
急制動がいつまでもビビる。度胸がない。
見通しのいい交差点での目視も遅いみたい。
結局は、普段通りのスムーズさで、確認・合図は丁寧に、ということだろう。
テクニック面はクリアしてるので、ある意味泥沼化しないだろうか。心配。
意図的な安全確認が裏目に出た。
要するにメリハリを指摘される。
あと、後ろブレーキ引きずってた。
チェンジペダル激しく踏みすぎ（笑）
急制動がいつまでもビビる。度胸がない。
見通しのいい交差点での目視も遅いみたい。
結局は、普段通りのスムーズさで、確認・合図は丁寧に、ということだろう。
テクニック面はクリアしてるので、ある意味泥沼化しないだろうか。心配。
ウルトラの神への道第２弾
結果 １１時間３２分３３秒 総合８７位 ５０歳代２２位
アベレージ６分５４秒
なかなかつらかった。やっぱり坂は体にこたえる。９割坂道という感じだ。
上りもだけど、下りの練習もしなければならない。
応援が噂通りすごかった。リタイヤさせないような応援状態。
中には自治会全体で酒持ち込んで応援するところもある。
５０ｋｍが１１時半スタートなんだが、大体６５ｋｍくらいで川内優輝に抜かれる計算でいたら、
見事に６６ｋｍ過ぎに抜かれる。
きつい上り坂が幸いしたのか、計画通り川内を抜き返した。５０ｍほど。
あのボストンマラソンを優勝した川内を「抜き返した」笑。
えびすだいこくに比べて、暑いながらも海風は気持ちいいし、気温も４度くらい低かったと思うが、
なにか走れない。やっぱり最後まで続く坂だろう。
えびだいのように、魔の５０～７０ｋｍはなかった。リタイヤは頭によぎらなかった。
ただ、頻繁に走る収容車はフラフラ～っとなびいてしまいつらかったけど（笑
後輩のアドバイスで氷を足のあらゆるところに入れたおかげか、痛みは大分少なかった。
が、足が持ち上がらない。
加えて、最後５ｋｍの向かい風と坂道でやられてしまった。
このころ、なぜか北海道にいるような気がして、早くゴールしないと飛行機が出てしまう、というような錯覚で、
悩まされた。幻覚だったのだろうか？おかしいなと思うもう一人の自分もいたし。
途中のエイドはえびだいに比べて淡泊なので、普通のマラソンみたいに足を止めずに済んだが、
問題なのは（問題というのは失礼か）後半の私設のエイド。特に最後５ｋｍあたりのエイド。
かなりまいっているので、体が止まってしまう。
必要ない時間としては、１０分くらいは落としているんではないだろうか。
といっても、皆さんのエイドや応援がなければ走りきることは不可能だ。
ということで、記録が目標でなく。やっぱり支えられて完走が、ウルトラの在り方かな。
でも、意地でえびだい４７秒短縮（笑）
※サポーター機能のインナーパンツ、意外に効果的かも。
お尻が痛くならなかった。
ワコールの膝を覆うのを持っていて、今回は見送ったが、
もっとショートなのは有効かも。
すぐ道具に頼る（笑）
結果 １１時間３２分３３秒 総合８７位 ５０歳代２２位
アベレージ６分５４秒
なかなかつらかった。やっぱり坂は体にこたえる。９割坂道という感じだ。
上りもだけど、下りの練習もしなければならない。
応援が噂通りすごかった。リタイヤさせないような応援状態。
中には自治会全体で酒持ち込んで応援するところもある。
５０ｋｍが１１時半スタートなんだが、大体６５ｋｍくらいで川内優輝に抜かれる計算でいたら、
見事に６６ｋｍ過ぎに抜かれる。
きつい上り坂が幸いしたのか、計画通り川内を抜き返した。５０ｍほど。
あのボストンマラソンを優勝した川内を「抜き返した」笑。
えびすだいこくに比べて、暑いながらも海風は気持ちいいし、気温も４度くらい低かったと思うが、
なにか走れない。やっぱり最後まで続く坂だろう。
えびだいのように、魔の５０～７０ｋｍはなかった。リタイヤは頭によぎらなかった。
ただ、頻繁に走る収容車はフラフラ～っとなびいてしまいつらかったけど（笑
後輩のアドバイスで氷を足のあらゆるところに入れたおかげか、痛みは大分少なかった。
が、足が持ち上がらない。
加えて、最後５ｋｍの向かい風と坂道でやられてしまった。
このころ、なぜか北海道にいるような気がして、早くゴールしないと飛行機が出てしまう、というような錯覚で、
悩まされた。幻覚だったのだろうか？おかしいなと思うもう一人の自分もいたし。
途中のエイドはえびだいに比べて淡泊なので、普通のマラソンみたいに足を止めずに済んだが、
問題なのは（問題というのは失礼か）後半の私設のエイド。特に最後５ｋｍあたりのエイド。
かなりまいっているので、体が止まってしまう。
必要ない時間としては、１０分くらいは落としているんではないだろうか。
といっても、皆さんのエイドや応援がなければ走りきることは不可能だ。
ということで、記録が目標でなく。やっぱり支えられて完走が、ウルトラの在り方かな。
でも、意地でえびだい４７秒短縮（笑）
※サポーター機能のインナーパンツ、意外に効果的かも。
お尻が痛くならなかった。
ワコールの膝を覆うのを持っていて、今回は見送ったが、
もっとショートなのは有効かも。
すぐ道具に頼る（笑）
ちょこちょこイジる報告。
バルブガイドを真鍮にしてみた。最初いい感じがしたが、
オノレの技術も棚に上げて、高音域でシックリこないのでプラスチックに戻している。
ステージがせまってて、冒険はできない。
つづいて・・・
この間８３３５と比べてみて気づいたので、
ウォーターキーのネジ替えました（笑
多分自己満足以外のメリット無し。
５００円カスタム。
あと、バルブフェルトは替えるべきですね。
バルブガイドを真鍮にしてみた。最初いい感じがしたが、
オノレの技術も棚に上げて、高音域でシックリこないのでプラスチックに戻している。
ステージがせまってて、冒険はできない。
つづいて・・・
この間８３３５と比べてみて気づいたので、
ウォーターキーのネジ替えました（笑
多分自己満足以外のメリット無し。
５００円カスタム。
あと、バルブフェルトは替えるべきですね。
自分の記録のために書く。
最終目標、大型二輪の一発試験を、今日受けた。
受験料はなんか安くなってる。４０５０円。写真持参すればよかった６００円。クソ。
まず、事前審査。車両の引き起こし。試験車両ですると思いきや、ボッロボロのＶＦＲを使う。
ニンジャで何回か練習しようと思ったが、キズつくのもやだし、
ぶっつけ本番。アッサリクリア。
あと8の字。こんなもんして意味あるのか！？
適正はラクラククリア。
今日は雨の中試験開始。本当は晴れる予定だったのに。
4人中4番目。
3番目の人、スカブの６５０。クランク絶対無理だ。ありゃ相当練習せんと。
で、ラストの僕。4月のライダーミーティングで散々走り回ったので、技術面は自分でも驚くほど上達している。
試験車両のＣＢ７５０は、とても扱いやすく、ＣＢ４００ＳＦよりもエンストしにくそうだし、ポジションもいいし、
何よりも、ＭＴ限定解除の時のような、
「デッカ！」という気負いもなかった。
鬼門だと思われたクランクも、ものすごく広く見えた。余裕だった。
スラロームも、雨の割にはうまくできたかな？
検査後指摘された通り、技術はよかったけど、合図や確認がおろそかだった。
僕も何回かしっぱいしたな、と思っていたのでさすが試験官見逃さない。
大型自二輪の道②で終わるようにしたい。
