11月も下旬になったので、降雪＆積雪に備えて車のタイヤをスタッドレスに交換しました。ボクが自分の車を所有するようになって40年を超えましたが、11月と４月のタイヤ交換は年中行事です。
女房と結婚してからは２人分の２台、娘が結婚前に自宅から通勤していた時代には３台、今はまた僕がタイヤを交換するのは２台に戻りました。八百政家では「タイヤ交換はお父さんの仕事」ということになっています。まぁ普段はあんまり家事に貢献していませんのでね。こういう時ぐらいは、「任せておきなさい！」って感じです。ガソリンスタンド等に持っていくのではなく、自宅の車庫脇がの空き地が作業場所になります。30代の頃に買った油圧ジャッキが今も健在なんですよ。随分お世話になっています。
タイヤを替え、洗車をしてしっかり水分を拭き取り、ガソスタに行ってタイヤの空気圧をチェックしてもらって作業が完了です。２台分で約２時間半くらいかな。洗車もタイヤ交換の時くらいしかしないので、念入りに行いました。全作業をガソスタでやってもらったら、結構お金がかかりますからね。節約、節約。
この前、職場でタイヤ交換の話になったら、同世代の同僚９人（男性８人）の中で自分でタイヤを交換しているのはボク１人だけだということがわかり、ビックリしました。あとの皆さんは「ガソスタやディーラー任せ」だそうです。若い頃には「男の子は自分でタイヤを交換して１人前」みたいな意識がボクら世代にはあったと思うので、加齢と共に変化しているんだな…ということを実感しました。
まぁ冷静に考えれば、ボクだって「あと何年自分でタイヤ交換できるだろう？」って年齢ですよね。いや、それだけじゃなくて「あと何年車を運転していいんだろう？」ってことも問題ですよね。この前も「97歳の老人が自分で車を運転して死亡事故を起こした」っていう悲惨な事故が報道されていました。う～ん。そういうことも考えなければならない年齢だなぁ…。
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新潟の市街地に住んでいるのでタイヤ交換はひと雪？降った後にやっています。
確かに自分でタイヤ交換をしている人をあまり見かけなくなりましたね。
八百政さんと同世代なので車いじりは楽しい趣味のひとつです。（でした？）
ヘッドライトやテールライトの球替えやオイル交換、バッテリー液の補充はみんな自分でやっていましたね。
先日、免許証更新のために自動車学校で高齢者講習を受けて来ました。（更新時にちょうど70歳になるので）
運転技能だけでなく、視力検査を重点に置いた研修でした。
福島の事故の事もあるのでこれからも気をつけて運転したいと思います。
70歳になると免許更新時に講習があるのですね。なるほど。まだ運転に支障はないけど、いつまで元気に正しい判断力を維持できるかっていうのは、ホント心配です。田舎暮らしですから、車の運転ができないっていうことは死活問題ですからね。