リアルセンターロックの試作を印刷
リア・ホィールのみ４タイプ（６．５ｍｍ径×６mm幅）
リブ有りと無しのホィールに穴開きと穴無しで４タイプ
ロックパーツの内径を０．１ｍｍ広げました。
二次硬化中
GT４０用のリブ有ホィール
GT40用 リブ有（穴無し）
COBRA用 リブ無し（穴無し）
貫通ホィールのリアルセンターロック
貫通はしているホィールだけど、ピンバイスで揉んでいます。
シャフトが抜けないぐらいのキツさがあるので
何回も抜き差ししなければ接着剤もつけなくて良さそうです。
センターロックの所は脱落防止に少しつけた方が良いかも。
塗装してからGT４０に履かせてみることに・・まだ後輪のみ。
０．８mmの鋼線ワイヤーがホィールを貫通してセンターロック（実際にはハメるだけ）
細くて小さい・・取り外しのカット中に折れる場合もある
後輪のみ履かせてみました。
シャフト貫通タイプのセンターロック
なんかミニカーのホィールとは思えないね
リブ無しの貫通タイプのホィールバージョン
ハリブランド風ホィールの試作
再度CADから書き直しです。
CAD1
CAD2
CAD3
CAD4
CAD5
CAD6
スライサー１
スライサー配置
試作の印刷完了。
洗浄後、中央は問題なく造形が出来ていた。
サイドは少し内部が潰れていました。
二次硬化
シルバーへ塗装
ロックパーツの内径が少し狭かったので次は広げた物を印刷します。
狭いので入りません、無理をすると壊れるのでこのまま。
とりあえずの試作なので大きさや角度などの検証用。
リブのはいったＧＴ４０用ではないですがとりあえず装着
フロントはまだＣＡＤ書いてないのでリアのみ
穴の形状は書き直したので、それらしくなったと思う。
外側のリムの深さがもう少しいるかな？
試作品の後にリブ付きのホィールも追加
GT40用にリブ付きも書いておいた。
COBRA用の穴開きのリアルセンターロックバージョンも書いておいた。
中央の径は０．８mmなので鋼線ワイヤーのシャフトと同じ
ミニカーのホィールにここまで精度を求めなくても良いんだけど・・
見た目だけでも精細なホィールが有ったら面白いよね。
