思いついたら実行するだけ
幸い2号のコンポ構成はアルテグラ
ホイールとサドルの交換くらいですぐに乗れる
私のよりチェーンとかは新しいかもしれない
結果大成功
前も後ろもクリアランスは充分だ
最近のカーボンロードではシートステーのクリアランスがとれない
敢えてロードに太いタイヤを履くメリットもないし
メーカーも想定していないので
必要ないのだろうが
後々こういったことを考えている方は
購入時確かめたほうが良い
だがロードレーサーはやはり肉体と一体になり
1秒でも速く走るために無駄を削ぎ落とし作られたものだ
お勧めはしない
肝心の乗り味は「ウ～ン」 やはり重い
23ｃに比べるとひとこぎひとこぎに伸びがない
舗装路ではもっさりしている 否めない事実
道路の継ぎ目とか段差ショックは気にならなくなった
砂利道も気にせず入って行ける
バリバリのロード車ではないし自分のスタイルからしても
この自転車にはこのくらい太いタイヤのほうが合っているかもしれない
あとは実際これで山に行ってみてからだ
