続きです。帰り道は結局松姫峠(大月～小菅Ｒ１３９)結構走っちゃいました。なんだかんだで高速道路なしの３７０Ｋｍ。程よい距離の充実の日帰りツーリングでした。
本栖湖からＫ２１に出て、西湖へ。西湖は本栖湖同様あまり観光ずれしてなくてよいと思います。そのまま河口湖北岸を走った。途中、仕事で何回か行った富士河口湖霊園を横目で見て、チラッと仕事を思い出しました。
Ｒ１３７を御坂峠へ。速度が、そこそこ上げられるクネクネ道を高度を上げて登っていく。こうなるともう童子さんの速度についていけなくなる。峠の手前で雰囲気のある茶店があった。『天下茶屋』という名前で、ここの二階で太宰治が原稿書いたりしたらしい。『富士には、月見草があ良く似合う・・・』とか気障たらしい台詞をこいたのもここから見た富士のことだそうだ。童子さんがおいしいコーヒーをご馳走してくれた。やばい・・奥多摩あたりに来たらご馳走しなくっちゃと思いながらゆったり馬鹿話しながら１時間近く居た。こんなに、まったりしたツーリングは久しぶりだ～♪
やはり富士はでかい。太宰治と同じ富士を見ているはずだが、しゃけとしましては『月見草より富士にはバイクが似合う』と言いたいね。
光ってるのは、さっき走った富士河口湖です。
Ｒ２０の笹子トンネル手前『みちの駅・甲斐大和』で童子さんと別れ、大月からＲ１３９を松姫峠へ。写真は峠付近。３７Ｋｍの間、コーナーの連続だ。童子先生の走り(ライン取り)を一生懸命思い出して走った。自分とはどこが違うのか考えた。間違ってるかもしれないが三つのことに気がついた。
①バイクはＯＵＴ／ＩＮ／ＯＵＴで走れと教わったが、ブラインドコーナーでは、 アウト／ミドル／イン／アウトというイメージでライン取りした方が速い。
②理由は綱渡りのようにアウトのラインを狙うより、内側のミドルのラインを一瞬 走る方が一瞬早くコーナー奥の情報が手に入り、安心感がまして走りにリズムが 出てくる。
③結果として綱渡り的なアウトのラインよりアクセルを開けてる時間が長くなり、
平均速度はあがる。
理屈が合ってるかどうかもわからないが、体感的に速度は上ったと感じた。
正しいかなあ？
ホームグラウンドの奥多摩湖に帰ってきた。この橋を右に渡れば『奥多摩周遊道路』のクネクネ道が待っている・・・やばい！帰ろう。家内の角がにょきにょき伸びる音が聞こえて来る・・・・
写真を見てくださってありがとうございます。
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