松山エクスプレス号 大阪松山線２－（１）

２０１０年１１月２０日　５号　大阪駅桜橋口１０：１０→松山支店１５：５８

秋のバス旅第６弾は、１２月の改正で運行終了のエアロキングの松山行き。
１週間前に発車オーライネットで遊んでいたら、１Ａが取れてしまったので、乗車することにした。
バスは２番のりばから発車する。

１０：０３バスが入線してきた。

西日本ＪＲバス　なにわ２００か３９０　エアロキング
車内は３列独立シート、１階にトイレ付き、レッグレスト、フットレスト付きだ。


１０数名が乗車し、１０：１０発車。


大阪駅のガード下をくぐる。

梅田貨物駅を見ながら進む。


梅田ランプのスロープを駆け上がる。


１０：１６梅田ランプから阪神高速に入った。

環状線を進む。


水の都と言われるのがよくわかる。

順調に進む。

１０：２２湊町ランプを出てＯＣＡＴビルに入っていく。



１０：２６湊町ＢＴ（ＯＣＡＴ）、１０名乗車。

一旦ＯＣＡＴを出る。

ＯＣＡＴの周辺をぐるっと走る。

１０：３０湊町ランプから阪神高速に入った。

環状線を走行し、西船場ＪＣＴから大阪港線に入った。


順調に進む。

京セラドーム大阪が見える。

１０：３６天保山ＪＣＴから湾岸線に入った。

天保山大橋からは大観覧車や海遊館が見えた。


しばらく走ると舞洲が見えてきた。


片側３車線で交通量も少ない。

淀川を渡ると大阪湾が見えた。


ＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。

中島付近ではソーラーパネルがある。

１０：４３兵庫県に入った。

大きな倉庫がいくつもある。

瀬戸内運輸のエアロクイーンやＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。


甲子園浜が見える。

六甲山地が見えてきた。


神姫バスの関西空港リムジンとすれちがった。

１０：４８南芦屋浜料金所通過。

防音壁で覆われる。

両備バスの関西空港リムジンバスとすれちがった。

東神戸港大橋を渡ると、停泊中のフェリーが見えた。


１０：５１住吉浜ランプを出るところから渋滞が始まった。

神戸市営バスの車庫が見えた。

ゆっくりと住吉浜ランプに入った。


六甲アイランドが見えた。

灘大橋を渡ると渋滞が解消した。

１０：５８高羽ランプを出た。


右折後、国道４３号線に入った。


阪神高速神戸線の高架下を走る。

阪神電鉄線が見える。

国道を順調に進む。

国道２号線に合流した。

交通量が多く、渋滞気味だ。


１１：１５三宮ＢＴ、１０名乗車し、ほぼ満席になった。

発車すると両備バスのエアロクイーンＭＶとすれちがった。

他のバスと三宮を発車した。

関西空港交通のセレガを追い越した。

フラワー通りに入った。


徳島バスのエディ号の後をつける。

国道１７４号線も走る。


１１：２４京橋ランプから阪神高速に入った。

すぐに渋滞に突入した。

浜手バイパスやポートタワーが見えた。


数分走ると渋滞は解消した。

神姫バスやたかなんフットバスとすれちがった。


順調に進む。

川崎重工の車両工場も見えた。

右にカーブし、坂道を進む。


１１：３４須磨料金所通過。

高倉山トンネルをぬけると、、、

ＤＤで目線が高いため、防音壁の外の瀬戸内海が見える。


次回に続きます。