ムーンライト号 大阪福岡線（１）

２０１１年３月１８日　京都駅八条口（ホテル京阪前）２０：５５→西鉄天神ＢＣ７：５０

春のバス旅第２弾はムーンライト号で福岡へ向かう。
２０：４５バスがやってきた。

この日は２台運行で、１号車は西日本鉄道　福岡２００か１７６３　エアロクイーン、
２号車は西日本鉄道　福岡２００か１５６７　エアロクイーンだ。

２号車が設定されてすぐ予約を入れたため、２号車に乗車した。
車内は３列独立シート中央トイレ付き、フットレスト、レッグレスト、毛布、スリッパ付きだ。
その他おしぼりや紙パック飲料、オーディオのサービスがある。

２号車は１０名近く乗車し、２０：５５になったのだが・・・

ここである乗客が自転車を積もうとしたが、大きすぎて積むことができず、
乗り場の係員と相談の上、近くの宅配便の窓口へ行くことになり、発車を遅らせることになった。
１号車は定刻に発車し、２号車は反対側で待つことになったのだが・・・

いつまで待ってもその乗客は戻ってこず、２１：１６に発車することになった。

乗務員の案内で、本来なら上鳥羽ランプから阪神高速京都線に入る所を、遅れているために
京都南ＩＣから名神に入るとアナウンスがあった。その後、乗務員は車内を巡回して
ＤＶＤ放送が始まった。この日は「花よりもなほ」だった。
２１：２７京都南ＩＣから名神高速に入った。


２１：３４大阪府に入り、順調に進む。

２１：４４吹田ＪＣＴを直進した。

工事で車線が絞られているが、順調だ。

２１：５１豊中ＩＣから阪神高速池田線に入った。


２１：５７梅田ランプを出た。


ＪＲの高速バスとは反対側に進む。

阪急梅田駅が見えてきた。

２２：０３阪急梅田（三番街）到着。

ちょうど１号車が出発していった。

本来なら東京行のエアロクイーンが乗車扱い中だが、順番を入れ替えてもらい、
１番のりばに入線することになった。

１４名が乗車し、２２：０７発車。

阪急本社が見えた。

ツアーバスの駐車場を通過した。

新御堂筋までは混んでいる。

交通量は多いが、新御堂筋は順調に流れる。

新大阪駅をくぐった。

新御堂筋を出ると、ちょうど１号車と入れ違いになった。

２２：２０新大阪、３名乗車。

再び新御堂筋へ戻ると、地下鉄と並走した。


２２：３２千里ニュータウン、乗車なし。

千里中央はタクシーで埋まっている。

２２：３７千里中央、乗車なし。

梅田で追い越した阪急のエアロクイーンとすれちがった。

新御堂筋から中央環状線に入った。


大阪空港のあたりで、１号車や阪急の夜行バスが見えた。

２２：５１中国池田ＩＣから中国道に入った。


宝塚ＩＣを出て、２２：５７宝塚、乗車なし。


宝塚トンネルまでの坂も順調に進む。

２３：０３西宮名塩、乗車なし。

２３：０７西宮山口ＩＣ通過。

２３：０９西宮北でようやく１号車に追いついた。

２２：１１神戸ＪＣＴから山陽道に入った。

順調に進む。

２３：３２三木ＳＡ到着、休憩となった。



１号車も休憩していた。

ここで乗務員がカーテンをセットし、通路側と座席の前後にカーテンがセットされた。


２３：５０休憩を終えて発車し、消灯となった。
１：２０～１：３０道口ＰＡ、２：２５～２：３０小谷ＳＡ、乗務員の交代となった。

３：５０下松ＳＡ到着、しかし・・・

１号車は駐車できたものの、２号車は止められず、そのまま発車。
４：１３～４：２０富海ＰＡ、乗務員の交代となった。

５：１５室内灯が点灯し、カーテンが開いた。

５：２８壇ノ浦ＰＡ到着、休憩となった。


１号車や伊予鉄南予バスのセレガＲＦＤもいた。


関門橋や対岸の門司も見えた。


５：４５休憩を終えて発車し、関門橋に入った。

ここでＤＶＤ放送が始まった。このときは「６０才のラブレター」だった。


夜明けの関門海峡を渡り、５：４６福岡県に入った。

次回に続きます。