３年もたず・・・・

ポッキリと折れました。

成長著しいヤングがトリックの練習に
使い続けていたのですが、
寿命ですかね。

日々ものすごい衝撃が
このブレーズに蓄積していったことなのでしょう。

本人にけがが無くて何よりです。

梅雨明けた(^o^)

梅雨明けしたそうです。

これで本格的な夏が始まります。

公園にヤグラが設置されました。

夏祭りの季節もスタートしていますね。

今週の土日はずっと盆ミュージックが
かかりっぱなしです。

なので・・・・

２１日と２２日はお休みします。

富士見に行ってきます。

晴れるといいな～

良ければ現地でお会いしましょう。

店主

どんだけ規格があるんだか・・・・

今までは６８／７３の規格ですんでいたのに
最近のBBの規格の乱立っていったらもう・・・

やってられっかってくらい
色々と出ています。

２ピースクランクに合うようになっているのは
助かるのですがそれでもねぇ

在庫するほうの身にもなれっての

何年かたったら多分又変わっているのか
いないのかそれもわからないしね。

悲しい在庫にならないことを願います。

夏の色

まぶしさも、気温も夏になってきました。

夏にふさわしいスペーサーが
入ってきました。

一応軽量パーツではありますが
それ以外にも気分がかなり変わると思いますよ。

お一ついかがですかね。

KRONOLOG到着

送れていたクランクブラザーズの新型が
やっと到着しました。

新型です。

中身も完全に新しくなっての東條なので
期待は膨らみます。

重量も少し軽くなっているような気がするのと
アウターが固定になったのが嬉しい変更です。

レバーも完全に新しくなったので
使い心地が気になるところ

是非、手にとって確認してみてください。

入荷は相変わらずの少量です。

クランクが出てきた・・・・・・

RACEFACEのクランクが出てきました。

質実剛健のDIABOLUSです。

クランク長は１６５㎜

幅は６８／７３です。

バッシュガード付きになります。

歯数は９スピード用の３２／２２です。

ん～ん幾らにするか(=_=)

ポッキリ１万円で。

どう(^o^)でしょう。

チームカラー

チームカラーが出来上がりました。

ニコライのアルゴンFRです。

エンド形状も新しくなり
ベルトドライブも使用出来ます。

ベルトドライブは気にはなりますが
初期コストがかなりかかるのと
ギア比も難しいのがあって
中々採用しかねるのが
現状ですね。

にしても、このフレームは
よく走りますよ～

オーダーなので
時間はかかりますが
待つ価値はありですかね。

髪の毛って・・・・・(=_=)

可変ピラーの動きが
あからさまによろしくないんで
バラしてみたら・・・・

コレカヨ(T_T)

ピストンのシールの所に
髪の毛が入っていました。

ん～ん、組み立ての最中に
動きの悪さ分かろうものに・・・・

以前、ブレーキフルードの中に
葉っぱが入っていたのにも驚いたけど
あれはイタリア製だったから
そんな物かと思っていたんだけど

国の問題ではないってことですね。

ま～直ったので何よりです。

何せ暫くスモールパーツ出そうにないので

はがれた・・・・・

はがれました・・・・

パンクした箇所とは別の部分から
はがれて避けてしまいました。

タイヤを外して調べると
タイヤの内側が何カ所も薄利している箇所が・・・・

ま～何万本も作っているから
こんなB級品もでたりしますかね。

メーカーに聞いてみるか。

多分って・・・・・

タイヤレバーが届きました。

丈夫なやつです。

レバーの中にスチールが入っていて
よっぽどのことが無ければ
折れません。

問屋さんが気を利かせて
ポップのカードを入れてくれたので
一緒に陳列しておきます。

にしても、ココロが折れるって・・・・