FOX バニラ

フォックスのバニラのストロークチェンジです。

最新の０７のバニラは140ミリの固定になってしまうので、
ストロークチェンジが出来ません。

古いタイプだとクロスカントリーから
オールマウンテンまで幅広く使えて
便利なサスペンションだったのですが、

最近の細分化の傾向にフォックスも動いたんですかね。

考え方は色々あるので何とも言えないのですが・・・・

MOOTSのステム

久々の入荷です。

ムーツのステムが入ってきました。

最近はチタンのパーツがラインナップが
少なくなってきたので、
選べなくなってきていますが、
ムーツのステムは健在です。

相変わらず仕上げも良い具合で、
見とれてしまいます。

溶接もチリの合わせ面もバッチリで良い仕事です。

是非如何でしょう。

値段はかなりしますが・・・・・

プロトタイプ その２

昨日に続いてこちらは
ロード用のパーツ

見ての通りのカーボンフェンダー

こちらも色々と試行錯誤を繰り返しながら
良い形に持って行くべく制作中です。

ドライで作るとかなりの高額なフェンダー
になってしまうので、
ウエットで作っています。

できあがったら又登場しますので、
お楽しみですかね。

プロトタイプ

オリジナルのジャミングガードです。

最近のBBを使ってジャミングガードを
試作しています。

ダブルギアを使っているとインナーギアが
ボトムブラケットに落ちてしまうことが
良くあるライダーの方にはかなり
有効なパーツになるのではないでしょうか

テストが終わって販売出来るようになったら
又発表したいと思いますので、
楽しみにしていてください。

日常

漸く日常が戻ってきた感じになってきました

東南アジアの方面に旅行に出かけた
お客さんのお土産です。

中々美味しかったですよ。


皆さん色々な年末年始を過ごしたようで
それを聞くのもこの仕事の楽しい部分です。


今年も一年ガンバッテ仕事を充実させていきたいと
思っています。


　　　　ガンバルゾー!!!

デカーフ チームSST

デカーフのチームSSTです。

クロモリのステムとセラ　アナトミカの
サドルが付きました。

サドルの使い心地もステムのしなりも
申し分ない出来で満足との事です。

それにしてもこみのサドルはいいです。

ブルックスとは違ったお尻を包み込む感じが
初めての感触です。

SHIFTMATE

写真のこれ中々の優れものです。

写真のようにディレーラーに付けると
今までは使えなかった

カンパにシマノや

スラムにカンパ

シマノにスラムと

使うことが出来る優れものです。

今使っている車輪が使えるのは助かりますよね。

トレック キッズ

トレックの子供車です。

２０インチの男の子用ですねー

すでにシートピラーはイーストンのカーボン
が入っています。

これに、

キング入れて

XTR入れて

ACの前後セットの限定のパウダーレッドの
ハブ入れて

サルサとか色々と付けて
仕上げてくださいとの作業です。

いやー親ばか車の出来上がりでしょうね。

くれぐれも自分の子供の自転車ではないです、
依頼の作業です、

いったいいくらの自転車になるんだか
楽しみです。

シクロクロス

グレッグレモンのシクロクロスのポプラド

フロントチェーンホイールを
タイオガのリボルバーに変更して
チェーンリングを４６Tの３０Tに変更しました。

ロードのデイレーラーで対応出来ないため
MTBのデイレーラーに変更となりました。


リアのスプロケットはカンパの２９Tを
使用するためかなりの激坂でも対応出来る仕様では
無いでしょうか

試してみるのが楽しみです。

ファットチャンス チタン

久々のレトロバイクです。

ファットチャンスのチタンバイクです。

フレームの溶接の仕上げといい
ガゼットの入れ方といい
すばらしいフレームです。

いったい日本に何本のフレームが
現存するのでしょうか?

この自転車はオーナーはかなり乗り込む方なので
現役で走り回っている自転車です。