カーボン

軽!!

マグラのマルタのカーボンレバー

何とたったの１０グラム

金属でこの軽さと強度は絶対無理って感じ

一体どこまでカーボン化が進むんだか?

個人的にはどうしてもカーボンは?なのだけど

軽さを追求すればカーボンは当たり前なわけで・・・

そのうちカーボンボルトが当たり前の時代がくるのか

ちょっと怖い

ピルウッド

ホワイトのハブは専用で作っていたんですが・・・

この写真を見る限りだとオプションで付きそうな
感じに見えるだけど

まだピルのサイトにアップされていないので、
何ともわからないハブです。

欲しいーなー

サルサ

クロモリのステム、オールドパーツではなく
最新型なんですよ

最近はクロモリでステムを作ることが
あまりないようで
クロモリのフレームに合わせる
細身のステムがなくて困ったりします。

このステムはオープンクランプに対応させるため
クランプの部分をかなり強度を上げています。
そのため少しごついのですが、
オープンクランプだと便利なので
それもOKですかね。

最近のサルサは色々と面白い物を作ってくる
良いブランドですねー

サルサ　　ガンバレ!!

軽量化

最近、カーボンの進出がすごいです

でも
こんなやり方で軽量化も出来るよって例

ここまで穴を広げるとちょっと心配ですが、
ブレーキシューを交換するときに

ドリルで何カ所かあけるだけで
簡単な軽量化が出来ます。

個人責任になりますが、
面白そうだなーと思った方は是非やってみて

いっそー愛着がわくこと間違いなし

ジグ

すごい写真だと思いませんか!!

フォークのジグですが、
ただのジグではありませんよ

イエティーのフオークのジグです。

是非なまで拝んでみたい物です。

XTR

全部発表されたみたいですね。

それにしても、背景が使いまわしのように
見えるのですが、?

きのせいかな!!

リアディレーラー

よーく見るとわかるのですが、

リプレイスのエンドが
後ろに引っ張られています。

転倒や何かを挟み込んだ訳ではなく
通常走行していただけなのですが、

エンドの強度不足ぐらいしか
思いつきません。

んーーーーーどーなの　　これ

クランク

これで確定かな?

ポリッシュの写真は見ていたんですが、
色が付いていなかったので
まだ変わる物かなと思っていたのですが、

カラーも付いてきたので、
この形で確定なんですかね。

相変わらずびみょーなデザインで
賛否分かれるところですね。