ジェベル号のガス欠

ジェベル号はガソリンタンクがとてもでかくて、長距離ツーリングに
安心のバイクです。私のジェベル号の平均燃費は２８Km／リットルなので、
満タンで４００Kmは余裕で走ります。
●全容量　 ＝１７リットル
●リザーブ ＝約４リットル


いつもは、走行３００Kmを越えたら給油していましたが、
シガータイプの電源ソケット装着時にガソリンタンクを
外すために、軽くするために４００Kmを越えても給油しませんでした。


燃料コックは「ON」で「リザーブ」にしていないと思っていました。。。。



ところが、、、、、




朝早く自宅を出て、しばらく走ると、何となくエンジンの回転数が
バランバランと嫌な感じになり、プスンと止まってしまいました。

「リザーブに切り替えなくっちゃ♪」と燃料コックをリザーブの位置に
切り替えようとしましたが、「？？？」
なんか変だなぁ。。。。

フロントブレーキをかけて、車体を前後に揺すってみましたが、
「チャポンチャポン」というガソリンの音が聞こえません。。。。
タンクキャップを開けて、中を覗き込んで、再び揺すってみましたが、
「・・・・・」　　うんともすんとも聞こえません。


あじゃ～。。。（／－＼）


やっちまったぜぇ。。。



完全なガス欠です。

「さぁて、一番近いガソリンスタンドはどこやろ？」
「６時半で開いているＧＳはあるかなぁ？？？」


一発勝負で、狙いをつけたＧＳに向かいます。
えっちらおっちら、１．６Ｋｍをジェベル号を押して行きます。
ジェベル号は軽いので、何とか歩けました。

重たいスカイウェイブなら、そうは行きません。。。


ラッキーなことに、２４時間営業のセルフスタンドでした。
タンクの中にある第２給油口？みたいなとこまで、１６．９２リットル入りました。(^_^;)
ジェベルのガソリンタンクの満タン容量です。
走行距離は、４２６Ｋｍで燃費が２５．２Ｋｍ／リットルに落ちていました。


ずーーっと燃料コックは「ＲＥＳ」だったのかなぁ？？
今度、１３リットル×２５（２８）＝３２５（３６４）Ｋｍで
「ＲＥＳ」への切り替えになるかどうか、確認してみなくっちゃ！