試乗会３種盛り

３月１５日（土）は前日の雨と違って、朝から良い天気。
大阪モーターサイクルショーの試乗整理券をゲットするために、７時４０分に勇んで自宅を出発。
南港の会場まで自宅から３０Kmの所要時間４０分。
整理券配布の１時間前に到着し、なんと３番目♪
１０時から１２時の１回目の試乗会は定員１６０名。。。。。(^_^;)

■試乗１（大阪モーターサイクルショー）

整理券をゲットしてから、試乗会の会場への入場に再び３０分ほど行列。
トイレに行っている間に列の真ん中辺りになってしまった（／－＼）

試乗までのオペレーションが非効率で、試乗希望車種ごとの乗車券を貰い、
呼び出しがあるまで待つ。
呼び出しがスムーズでないので、呼び出し忘れがありじっと動かない車種もある！

あまり人気がないと思っていたKTM 690 DUKEにようやく乗れた。
ヨーロッパのバイクで凄くシートが高く、爪先立ちのバレーリーナ状態。。。。
ああっ、足がつるぅーーぅ！！！
単気筒なので車重は軽くて、トルクがあり面白いバイクだが、なんせ足が届かない。。。
こりゃしんどいわ(>_SUZUKIバンディット1250ABSにした。
こいつは乗りなれているし、よく出来たバイクだ＼^o^／
コースは狭く、１周５００ｍ位を２周するのだが、ポイントでグイっとアクセルをひねる快感！！
よしよし(^_-)-☆

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並ぶのがしんどいので、いよいよ展示会場
人がいっぱいやぁ。。。
今年は各メーカーとも後輪をきちんと床に設置させ、跨ぎの感触を確認できるようになっていた。
昨年からの進歩かな（＾_＾）
【参考】2007年の大阪モーターサイクルショーのレポート　（2006年）　（2005年）

スズキのブースでは、バンディットにオリジナルのバニアケース装着が目に付いた。
GIVIとスズキは最近タイアップが盛んのようだ。ヨーロッパで市販されているのを
モニター的に日本でも扱っているらしい。
次に、バイクに乗った自分の状態をモニターで確認できるような仕掛けがあった。
思わず、「ナルシスト」になってしまった(^_^;)
そして、オヤジっぽく美人とツーショット＼^o^／

カタログ出品コーナーはちょっぴり目立たなかった。。。。

　　　　　　　　


■試乗２（ハーレーイベント：アメリカンワールドフェスタ）

スカブーはバイク用駐車場（１回３００円）でなく、いつもの内緒の場所に無料駐車していた。
そこから、ＡＴＣ横のハーレーイベントに移動。
ハーレーイベントでは、駐車場のスペースが狭く、駐車するまで３０分待ち(>_HARLEY-DAVIDSON FXDLダイナローライダー。
シートの高さや、チェンジペダルやブレーキペダルの位置が自分の体型にあっており、
とても乗りやすいと感じた。
しかし、試乗の走行距離も短く、１台のバイクに乗るために１時間半も費やす価値はなかったなぁ。。。。

105周年記念アニバーサリーカラーのハーレーが大量展示されていた。
さすが、近畿のハーレーディーラーの合同イベントだ。
来場粗品のハーレーのバンダナを頂いて、早々に会場を後にした。

　　　　　　　　


■試乗３（ホンダＤＮ－０１箕面で試乗）

豊中のＳＢＳミノワの社長さんから、各社のフルラインナップカタログを頼まれていたので、
お届けしてから、Ｒ１７１号線沿いのホンダドリーム箕面にHonda DN-01の試乗に行った。

簡単な手続きの後、早速試乗することが出来た。
やっぱり、試乗はディーラーに行くのが一番良いなぁ。。。

【試乗したインプレッション】－－スカイウェイブ650との比較
○良い点
・足つきが楽
・排気量５０ｃｃの差からか、トルクがあるように感じる
・エンジンの吹け上がりがよく、レッドゾーンまで一気に回る
・ニーグリップが出来るので、安定性がある
・ニュートラルボタンがあり、押し回しが楽

○劣っている点
・収納性が全くない
・サイドミラーが折りたためないので、すり抜けに気を使う
・価格が123万円でとても高い。。。
・風防がないので高速走行で風圧を感じる
・スパイダーネットなどシート上の荷物固定がしにくい

排気量が８００ｃｃで今の価格か、140-150万円で１２００ｃｃ位なら
魅力的になるのだが。。。。
下の右側の写真をクリックするとスカブー650とDN-01の大きさ比較が
出来ますが、スカブーは大きいなぁ(^_^;)

　　　


朝の出発時は、バイク用のジャケットを着て行ったが、どんどん暖かくなり
防寒アンダーウェアー＋厚手のシャツ＋ダウンのベストで十分の気候で
とっても気持ちの良い一日だった。