NRSのタキ9900を探していたら、同じ日に撮ったこんなのも発掘しました。
当時、既に社名変更から5年が経過しているのに、本車と39851の2輌は書き換えられずに残っていました。記憶ではこの2輌はこのまま最期を迎えていた筈です。
（1995年11月12日 名古屋臨海鉄道東港線 東港駅）
で、真ん中の39852はどうかというと、これだけは新社名に書き換えられ、根岸の常備でした。知多に飛ばされていた51.53とは違い、筆頭株主（日本石油）最主力製油所のお膝元だけあって、そのまま放置と言う訳にも行かなかったのでしょうか。
（1995年11月4日 根岸線 根岸駅）
