諸々TEST

来週のakaの広島・四国ツーリングに向けて、TESTを・・・

一つは、ライトです。
akaのライトは、ハイ・ローそれぞれの片目点灯。
照射能力の問題があるのか、配光がヨロシク無いのか・・・夜間走行はチョット走りにくい。

と言うことで、暗いうちからチョット出かけてみました。


フラッシュを停止しすると、シャッターは開放（バルブ）状態となるので、タンクの上に腕を固定しての撮影です。
肉眼では数段明度は下がります。

自宅近くの住宅街。
街燈の少ない、肉眼では真っ暗なエリアで。

ロービームです。


ハイビームです。


さらに真っ暗な所を探して・・・いつもの吞吐ダムへの道です。


ロービーム


ハイビーム


画像レベルまで照らせれば必要十分なのですが、肉眼では数段暗い。
ロービームは路面状態等つかむのに十分な明るさなのですが、いかんせん直前のエリアしか照らしていないので、もう少し先まで届けば・・・チョット上に振ってみようかな・・・
ハイビームは、ロービームと併用ならノープロブレムなのですが、直前が真っ暗・・・こいつはもう少し下向きにしてHIDで光を強くしてやれば・・・


もうひとつのテストは、先日装着した「ハンドルアップ・スペーサー」の具合。


走って体感できるかというと・・・ですが、信号等での停車時、ハンドルが近くなっているので腕にかかる負担は少なくなっています。
走行中はステップ加重なので、腕が疲れることはないのですが、やはり停車時、クラッチ、ブレーキを握っていることが、腕にダメージとなっている様なので、長距離の場合は、出来るだけニュートラルとフットブレーキを使うのが賢明かも・・・


さらに、ユニクロの暖パン。


野宿の寒さに備えて、でも携行品を少なくするなら履いていくということも・・・
すべすべした素材で、ニーグリップ出来るか・・・
結果は、これで長距離乗るのは・・・×でした。


いつもの吞吐ダム駐車場で一服していると・・・一台、入ってきました。
6時を少し回った頃、朝陽が登ってきたので撮影テスト。

モノ黒モード


夕焼けモード


暗いと、カメラの操作ボタンが・・・汗

入ってきたのは、近所でよく見かけるレプソルカラーのCBRのでかいやつ。


この方の乗り方（「ちょこんと乗り」と呼んでます。上体を起こして、タンクに左手着いた乗り方・・・笑）を見て、YZFも行けるかな?と思いました。




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