次のチェックポイントは・・・高松のフェリーの出発時間19:20・・・
「早明浦」「新宮」「池田」と、ダムを3つ廻って・・・200km程でしょうか・・・
ダムカードのタイムアップ17:00も・・・頭に置いて・・・
19:20の船がダメだったら、次の午前1時・・・隙間に食事と風呂入ればいいやと、行け行けどんどんで行くことに（笑）
酷道で有名なR439(よさく)を東へ四国の中心、大豊市を目指します。
以前、コマジェで走ったときは、まさに「酷道」の区間もありましたが・・・ほとんど快走道路になってます。
R439沿いにある四国最大の「早明浦ダム」への到着予定時刻14:30はカウンターの様にどんどん早まっていきました。
R439の北側に広がる街並みの奥に「早明浦ダム」が見えます。
管理事務所に着くと丁度出てきた菜っ葉服の怖そうなお兄さんに・・・来意を伝えると・・・格好いいバイクやな・・・125・・・神戸から?しまなみか?カード持って来たるわ!!と・・・妙に愛想もいい（笑）
メガネ橋ならぬメガネダムになってますw
ツインだからと言うことではないのでしょうが・・・「はい2枚、持って帰り!!」と大盤振る舞い・・・
しかも、帰って確認してみると3枚でした（笑）
次は前回土砂崩れで撃ち洩らした「新宮ダム」・・・「イエラ」くんは15:30の到着を予告・・・結構、近いんだ。これなら、その次の「池田ダム」も余裕だな・・・と
しかし、走り出すと「イエラ」くんはR439から外れようとします・・・よく見ると「料金表示」が・・・高速道路を使え!!と言うことだったのね・・・再度ペースを上げました。
大豊から高速「高知道」を縫うように北上すると交通量の多いR32よりも早いと、だんじりくんさんに教えてもらってましたが・・・結局、曲がり口が分からずR32に・・・
有名な「大歩危」の横を北上します。
でも走り出すと、ほとんど前は無人の荒野状態・・・
ということで、「イエラ」の高速道路への誘導を無視して池田・高松に向かうR32を北上。
R32から西に分岐するR319・・・前回、雨の中を、四国中央市から東へ、新宮ダムの手前まで走った時には、そこそこの酷道でした・・・
土砂崩れで、諦めた新宮ダムから東の道路状況は未知数。
前回の室戸岬から鳴門方面へ抜けるR193の様な「極悪酷道」だった場合、時速10kmも稼げないので、「池田ダム」を撃ち洩らす可能性も・・・
国道沿いの「池田ダム」を先に廻るか・・・迷いましたが、行けるだけとR319に入りました。
ここで、既におやつの時間は過ぎてますが・・・遅い昼食（笑）
R32の分岐から20km程で「新宮ダム」です。
心配したR319は、新宮ダム以西同様の細い道でしたが、一部拡幅工事も進められ、何より路面がドライなので良いペースで・・・
次の池田ダムへはこの道を引っ返すこととなるので、区間時間も見ながら西へ向かいました。
こちらでも、運転手さんが気さくに話し掛けて来られました。
四国のダムは何処もライダー慣れして、とても親切な対応をしてくれます。
次の「池田ダム」へのルート・・・R32に戻る直前で、北を案内・・・ひょっとしてショートカット?と、入ると・・・何と・・・未舗装道路でした。
YZF-R125のダート性能・・・期待は出来ませんが・・・一部だろ・・・と乗り入れましたが・・・約3km程のダート走行・・・相当手に来ました。やはり、このような所を走るようには出来ていない（汗）
吉野川に沿って東進・・・うす暗くなってきました。
「池田ダム」にはタイムアップまで20分ほど残して到着・・・ミッション完了です。
高松のフェリー乗り場まで80km足らず・・・2時間で夕方のラッシュの中を・・・間に合うか・・・またまた、ハードな走行となりましたが、何とか18過ぎに到着・・・
二輪の乗船客は2台でした。
遅昼?夕食?を食べながら・・・
乗船時間を待ち、乗り込むと同時に4時間の海上は爆睡しました。
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