先日、妻
から「バイクで何歳まで走るの?」と尋ねられました。
「棺桶に入るまでかな・・・」
なんて答えましたが、去年の6月から「高齢者の運転免許講習制度」なるモノが実施されています。他人事の様に考えていましたが、やがてT2もその歳になるのでしょうから、ちょっと調べてみました。
この制度は70歳から74歳までの者が自動車運転免許を更新する際に義務づけられています。
70から74歳の間に免許更新期日が訪れる方は、誕生日から5ヶ月以内前に、
①高齢者講習、②シニア運転者講習、③運転免許取得者教育、④チャレンジ講習のいずれかを受講しなければ、免許の更新が出来ません。
①②③は自動車学校の施設を利用し、高齢者事故の増加の実態などの講習、教習所コースを利用した実走行による適正診断(試験ではありません。)、シミュレーターによる診断を、3時間程で受講するもののようです。
それに対して④は、(仮)免許取得試験と同様に、コース内を実技走行し試験に合格すれば、１時間程度の簡易講習で免許更新資格が得られるものです。
サイトを見ていると、経費負担(①～③は6千円ほど、④は4千円ほど)、必要時間(同3時間、1.5時間)、心意気から④にチャレンジされた方等の体験談
が綴られています。・チャレンジ講習を申し込んでも、受験体制は用意されておらず、試験は4ヶ月先だった。
・落とすための試験で、合格者は当県で年間1～2人と言われた。
・少子化で生徒の減った自動車学校は、今は高齢者でいっぱい。警察、同OBの陰謀の制度だ!
車
と二輪
の免許を所持していれば、車の講習だけなのでしょうが、二輪の免許だけの方はやはり、二輪の実走行(①～③の適正診断或いは④の実技試験)を受けることとなる様ですね。高齢者の事故が増える中、一定の年齢帯に関所
を設けて、運動能力の低下を本人に気づかせ、返納の特典で誘うことにより「免許書の返納」を促そうとの警視庁の思惑がひしひしと伝わってきます。
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T2の書くモチベーションとポイントも上がり
ます。
というPR不足が原因で実績が上がらず、来年以降実施されないとしたら、こんなバカなことはないと思うT2
なお、申し込み・問い合わせは各ツアーを主催している各地域の観光協会まで。
http://www.hyogo-tabi.net/modules/aitai/index.php/aruki/index.html
)のすぐ近く、壮大なススキ草原などのあるT2
T2ツーリング記録：砥峰高原・長谷ダム等 >
砥峰高原のススキ草原。
に滞在している各国大使やその家族がそれぞれの感性で表現した「にっぽん－大使たちの視線2010」写真展
が、12月15日(水)～1月27日(木)まで、ひょうご国際プラザ交流ギャラリー(HAT神戸・国際健康開発センタービル2F)で開催されます。
「HAT神戸」は「阪神淡路大震災」を契機として新たに作られた街。
(開催概要)
光の祭典」の朝日新聞の記事です。
も興味津々ですが・・・夜に出かけるには・・・
」が今日から開幕するとのこと・・・。
にさらされた原案の見直し案として譲歩した内容となっています。
が食べたいといっていた「一尺牛丼」1,500円程。
?と言うのが正直な感想ですね。
のは旅行気分をもり立ててくれて良いのですが、余りにそれだけで儲けてやろう的な感覚が先行すると、良い思い出を持って帰ってもらう、リピーターや口コミを期待出来なくなってしまうのではと心配
してしまうT2
日本の世界遺産第1号、姫路城のある兵庫県・姫路市から但馬地方へ伸びる「播但連絡道路」の全線開通10周年を記念する「ばんたんフェスタ」が11/27(土)に開催されます。
「はばタン」や「玄さん」などゆるキャラも出没するとのことですので、一緒に記念撮影などいかがでしょうか。
などが定番でしょうか・・・。
なわけ(?)で、さらに3時間以上降っていれば「雨」と言うことになります。
」です。（笑）
。
。
」のは運転者の技術と心だと思います。
