９月１２日の東京新聞，横軽が観光鉄道として復活するとか．あさまの車両を使うとかディーゼル機関車を用意しているとか書いてあるけど，大丈夫かな．電車なら箱根登山のような軽いのがよいでしょう．ディーゼル機関車でも重い車両はきつい．全部電装をはずすのかな．架線も残っているし，詳細が分からない．
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重さ５０～６０ｔ，出力２０００馬力（ＤＤ５１エンジン×２機）位と勝手に想像。有り合せの技術＋下り坂対策でＯＫじゃない？上るだけならギア比を落とせばどうにでもなるしね。