君の涙ドナウに流れ ハンガリー1956
日本では60年安保で樺美智子さんが亡くなる4年前です。
私は昭和28年(1963)入学ですから,主役たちは私と正に同年代です。
それからベルリンの壁崩壊まで33年,半世紀を経てこの映画が作られたということになります。
日本では60年安保で樺美智子さんが亡くなる4年前です。
私は昭和28年(1963)入学ですから,主役たちは私と正に同年代です。
それからベルリンの壁崩壊まで33年,半世紀を経てこの映画が作られたということになります。
ブダペストのドナウ川に沿って走るトラム2号線,手前の右方へ向かう線路のホームはあるのですが,反対側すなわち川に近い方の線路のホームが近くに見あたりませんでした。電車がやってくると何と手前側の線路の上に乗降しているのです。ちょっと日本では考えられないことですが,写真ではうまく表現できませんでした。線路に沿う柵の間に手前側の線路があります。
ブダペスト東駅(Keleti)からブラチスラバ,プラハ経由ベルリンGesundbrunnenまで行く4カ国を通る列車,食堂車も付いている機関車牽引の列車である。最後部はコンパートメント式1等車である。
ブダペストの1日券は他の都市と異なり,カレンダーの日付による1日券です。24時間券ではないのでバリデイトする必要は有りません。向こうで日付の上に印を付けてくれます。市内は登山電車にも有効です。鎖橋の近くから王宮の丘に登るケーブルカーは別料金です。
シュトルブ式登山電車.ブダのモスクワ広場から56番のトラムに乗り二つ目で乗り換える.VÁROSMAJOR VÁ.から SZÉCHENYI HEGY VÁ. まで,日中は12分毎に運行されている.よく見られる機関車に押し上げられる歯車式軌道(Cogwheel Rail)と異なり電車の下に歯車があるので,かなり騒々しいし,振動も多い.然し利用者は少なくないようだ.
Plaha hlavni nadrazi といい,head station すなわち筆頭駅というのが直訳である.堂々とした建物で,全体が頭端駅という訳ではないが,特に国際列車で通過に便利な Holesovice 駅発着の列車が多くなっているのが,残念だ.アントワープの様に地下に別線を作って中央駅を活用するのが一番望ましい.Holesovice 駅は新大阪,新横浜の様の位置になるので,時間短縮のためにはやむを得ないことだろうか.
プラハ城傍の緑の軌道を走る市電 結構坂を下って行くのでこんなに上ってきたとびっくりします.
プラハはタクシー事情が悪く,Holesovice駅ではタクシーがタクシー標識に黒い袋をかぶせていて普通には乗れないようです.送ってきたタクシーは客を拾わず逃げるように帰って行きます.トイレに行っている間にタクシーが何もいなくなりました.地下鉄は深くエスカレーターが高速度です.地下鉄の駅に近いホテルをとるのが得策です.
プラハはタクシー事情が悪く,Holesovice駅ではタクシーがタクシー標識に黒い袋をかぶせていて普通には乗れないようです.送ってきたタクシーは客を拾わず逃げるように帰って行きます.トイレに行っている間にタクシーが何もいなくなりました.地下鉄は深くエスカレーターが高速度です.地下鉄の駅に近いホテルをとるのが得策です.