ベルリン地下鉄55番線開業

サッカーワールドカップの前に開業するという意気込みだったベルリン地下鉄55番線がようやく８月８日開業した。たった1.8kmの路線だが、将来、予定では2017年にははアレキサンダー広場まで延びてU5に繋がるそうです。
詳しくはブログ「ベルリン中央駅」の
祝U55開業@ブランデンブルク門駅
祝U55開業@ブンデスターク駅
を参照して下さい。

地図

東北沢駅旧下りホーム

東北沢駅旧下りホームが完全に削られて消えた。新宿～登戸間で開通時のホームが消えていないのは参宮橋だけだ。代々木八幡は千代田線開通時に上下線ホームの間が広がっているので少しは動いているはずだ。

保存鉄道

英国には沢山の保存鉄道があるが、残念ながら実物を見たことがない。エヂンバラへ行った機会にBo'ness & Kinneil 鉄道を訪ねた。エヂンバラ周辺はロンドンへのルート以外は電化されていない。２０分くらい気動車に乗って Linlithgow でおり、バスで Bo'ness へ行った。
これは Birkhill という終点で機回し線を後ろ向きで走っているところだ。
TranportDirect　というプログラムで調べるとバスの時間や乗り場の細かい地図も出てくる。
Linlithgow のバス乗り場からすぐのところに由緒がある古城もある。

ウイスキー

スコットランドへ行ったのだから、ウイスキーを飲まなければと言うことで、その名も"WHISKI”という店に行きました。お姉さんが勧めてくれた”GLENKINCHIE"は、とてもおいしかったので空港で探して自分のおみやげにしました。

エヂンバラの駅

エヂンバラの中央駅とも言えるウエーバリー駅は市街地や道路より遙かに低い谷底のようなところにある。とくに旧市街からはクローズという急な狭い階段や坂道を下り，さらに駅の入口から４階分くらいの階段を下る。にも拘わらずエレベーターやエスカレーターはない。階段を嫌えば緩い坂道の長いノースブリッジをわたり，新市街を回り，ウエーバリーブリッジからスロープを下るとホームのレベルに到達する。救いはスロープを通ってタクシーがホームの直ぐ横まで入ってきていることである。スコットレールの側には改札口があるが，長距離列車のホームには改札がないので，列車から直ぐタクシーに乗れる。画像では少しくらいがタクシーの直ぐ向こう側の１１番ホームに列車が停まっている。