昔の丸窓電車を偲んでドア寄りの窓を丸窓に変えています．元来は戸袋の窓ですから開閉不能でしたが，先頭車のドア後部の窓のように開閉可能なようです．
これは千曲川にかかる上田橋を渡り，高架になった上田駅に進入するところです．
これは千曲川にかかる上田橋を渡り，高架になった上田駅に進入するところです．
TGV est の続報です．運転する区間のマップを撮影して，送ってくれました．(Photo: Hiroaki Kahyo)．ストラスブール，ナンシーの他フランクフルト(Francfort),ルクセンブルグ.チューリッヒに達する列車もあるようです．
TGV 東線が来年６月１０日に開業するそうです．第一次としてMetz近くまで開業し，ストラスブールまで現在４時間以上かかっているのが，２時間２０分に短縮するそうです．来年中にはユーロスターもロンドンセントパンクラスまで高速線が開通するそうですから，ヨーロッパの鉄道がますます充実します．これもすべて日本の新幹線が切掛けになって鉄道の再生が行われた結果です．写真はHoroaki Kahyo氏の撮影によるものです．
医療をめぐるニュースは多く，種々雑多です．
そのうち医師不足をめぐる話題について書きます．
そもそも日本の病院は，税金や公費でまかなわれるものは医学教育の為と赤十字も含めて軍隊のための病院しかなかった．その他には結核療養所も含めた伝染病対策としての病院です．庶民のための医療というのは全く民間にまかされていた．つまり医師個人の経営する病院や診療所で対応していたと言うことです．戦後陸軍，海軍，軍属のための病院が国立病院と共済病院となりました．それから地方自治が少し発達したこと，医療が複雑になり医師個人経営の範囲を超えてきたことなどにより，多くは伝染病院を改組して自治体立病院となりました．
その中にあって医師を大学の医局から派遣するという形が取られてきました．派遣される方の医師から見れば，医局が関連しているので，転勤して地位が上昇する可能性と，だんだん遠ざけられスピンアウトする可能性がありました．しかし経営母体は様々ですから，転勤の度にやっとテレビが買えるか買えないかくらいの退職金を支給されました．医師は所得がよいと言われますが，３０台くらいではやや高給ですが，４０台では銀行など他へ行った友達と給料は逆転します．かつて私が努めていたある公立病院では，薬局長やレントゲンの技師長が課長待遇なのに，５０台の医長が係長待遇でした．私は人事委員会へ提訴してあらためさせました．勤務医はサラリーマンの範疇に入るものであるのに，世間では誤解があるようです．まして退職金は勤務期間が細切れなので，他の職員には及びません．
ところが新しい研修医制度が始まり，医局の枠に入る医師が少なくなったものですから，従来のように医師を各病院へ派遣することが困難になったのです．
ひるがえって，警察官や公立学校の教師などが，採算を求められることもなく，身分も一貫しているから，僻地の学校や派出所にも教師や警察官が行くのです．
病院が幾らか収入があるからと行って，救急など明らかな非採算部門まで混ぜこちゃにして，さらに小さい病院や診療所の人事を孤立させたらうまく行くはずがありません．今迄大学の医局が何とか回わしていたものを，難しくさせたのですから，
都道府県などがその中央病院に多数の医師を確保して，都道府県の責任でローテーションでも組んで貰うしか方法はないでしょう．
都会の病院でも予約で月に一度の診察しか受けられないことが多いのですから，無医地区では，週１回の巡回診療で手当てするしかないと思います．あとは道路整備と救急車の運用でまかなうべきです．
そのうち医師不足をめぐる話題について書きます．
そもそも日本の病院は，税金や公費でまかなわれるものは医学教育の為と赤十字も含めて軍隊のための病院しかなかった．その他には結核療養所も含めた伝染病対策としての病院です．庶民のための医療というのは全く民間にまかされていた．つまり医師個人の経営する病院や診療所で対応していたと言うことです．戦後陸軍，海軍，軍属のための病院が国立病院と共済病院となりました．それから地方自治が少し発達したこと，医療が複雑になり医師個人経営の範囲を超えてきたことなどにより，多くは伝染病院を改組して自治体立病院となりました．
その中にあって医師を大学の医局から派遣するという形が取られてきました．派遣される方の医師から見れば，医局が関連しているので，転勤して地位が上昇する可能性と，だんだん遠ざけられスピンアウトする可能性がありました．しかし経営母体は様々ですから，転勤の度にやっとテレビが買えるか買えないかくらいの退職金を支給されました．医師は所得がよいと言われますが，３０台くらいではやや高給ですが，４０台では銀行など他へ行った友達と給料は逆転します．かつて私が努めていたある公立病院では，薬局長やレントゲンの技師長が課長待遇なのに，５０台の医長が係長待遇でした．私は人事委員会へ提訴してあらためさせました．勤務医はサラリーマンの範疇に入るものであるのに，世間では誤解があるようです．まして退職金は勤務期間が細切れなので，他の職員には及びません．
ところが新しい研修医制度が始まり，医局の枠に入る医師が少なくなったものですから，従来のように医師を各病院へ派遣することが困難になったのです．
ひるがえって，警察官や公立学校の教師などが，採算を求められることもなく，身分も一貫しているから，僻地の学校や派出所にも教師や警察官が行くのです．
病院が幾らか収入があるからと行って，救急など明らかな非採算部門まで混ぜこちゃにして，さらに小さい病院や診療所の人事を孤立させたらうまく行くはずがありません．今迄大学の医局が何とか回わしていたものを，難しくさせたのですから，
都道府県などがその中央病院に多数の医師を確保して，都道府県の責任でローテーションでも組んで貰うしか方法はないでしょう．
都会の病院でも予約で月に一度の診察しか受けられないことが多いのですから，無医地区では，週１回の巡回診療で手当てするしかないと思います．あとは道路整備と救急車の運用でまかなうべきです．
羽田から京急に乗って帰ってきたら，何と何時も下りのエスカレーターが上りになっている．京急ウィングに乗るお客に迎合しているらしい．荷物をえっちらおっちら腹が立った．エスカレーター２本作れよ．この次は夕方だったら東京モノレールと言うことになる．
国際学会の余暇で，時間がないのに電車が仲々来ない．玉藻公園の直ぐ横の小さい駅を出て直ぐカーブ，その先にシザースクロッシングがあります．お濠の横を走る景色は悪くない．
小田急VSEが出て１年以上経つのに初めて展望席２列目で箱根湯本へ行った．小田原－箱根湯本間の３線区間で外側の1435mmのレールがはずされていた．もう箱根登山の車は小田原へは行けない状況だ．箱根湯本駅で改札の駅員に訊いたら線路がはがされていることは知らない様子だった．残念ながら雨でガラスが曇っていて写真を撮れる状態ではなかった．
写真は成城学園前手前の複々線区間を快調に走りましたが，この後雨が酷く前面窓は拭いても直ぐ曇る状態で撮影不能．
写真は成城学園前手前の複々線区間を快調に走りましたが，この後雨が酷く前面窓は拭いても直ぐ曇る状態で撮影不能．
Virtual Travel in Europe の本, 初校が来ました．いよいよ本格的になってきたので，楽しみです．マサトさんから私が見付け損なった，ベルリン北駅の場所にあって，1936年のS-Bahn南北線開通以来70年間使われていない，シュテッティン郊外電車駅の建物の写真を頂きました．有り難うございます．