今新宿駅の西，甲州街道に面して立つ文化女子大学の西の端あたりに天神橋という小さな駅，あるいは停留所がありました。小さな祠に天神橋の由来が書いてあります。実はこの駅私の記憶では昭和１６年にはもうなかったのに，社史をはじめいろいろな本に新町，西参道，幡代とともに終戦直前の新宿終点の移転と同じ１９４５年７月２４日に廃止されたような記述があり気になっていましたが，今尾恵介氏監修の「日本鉄道旅行地図帳４」４５ページに天神橋は１９３９年に廃止されたと記載されており安心しました。
ブリエンツロートホルン鉄道はスイスでただ一つ電化されないで残った路線だ。時速８㎞，シュトルブ式歯車軌道で登る。最大斜度２５０‰。
トラムとトロリーバスが同じ道路を器用に走っている。真ん中にトラムの架線があり，その横に２本のトロリー用架線がある。交叉部は複雑な様相を呈している。こでは下にトラムの軌道があり，直上に細い架線がよく見ると見える。
新レッチベルグトンネルを抜けてベルン到着，ベルン中央駅前の都市交通のターミナルは明かりドームに覆われている。トラム，トロリーバス，バスが次々やってくる。
