南昌鉄路局 文明駅：南昌駅、福州駅 紅旗(模範)列車： T167/T168 北京西－南昌 K46/K46 北京－福州 T171/T172 南昌－広州東 K288/K287 南昌－上海 K163/K164 上海－福州 T145～T148/T147～T146 北京西－南昌 K307～K306～K307/K3 . . . 本文を読む
済南特鉄路局 文明駅：済南駅、徐州駅 紅旗(模範)列車： T107/T108 北京－徐州 T35/T36 北京－済南 T25/T26 北京－青島 T195/T196 北京－青島 2597/2598 北京西－済南 K296～K297/K298～K295 青島－上海 T105/T106 済南－ . . . 本文を読む
武漢鉄路局 文明駅：漢口駅 紅旗(模範)列車： Z37/Z38 北京西－武昌 Z77/Z78 北京西－漢口 T95/T96 武昌－深セン K49/K50 北京西－宜昌 K279/K280 北京西－十堰 2089/2090 北京西－信陽 T79/T80 北京西－武昌 Z . . . 本文を読む
呼和浩特鉄路局 文明駅：呼和浩特駅 紅旗(模範)列車： K89/K90 北京－呼和浩特 K263/K264 北京－包頭 1484～1481/1482～1483 包頭－漢口 鄭州鉄路局 文明駅：鄭州駅 紅旗(模範)列車： K179/K180 北京西－鄭州 K269/K270 北京西－洛陽 K254～K151/K . . . 本文を読む
北京鉄路局 文明駅：北京駅、北京西駅、石家荘駅 紅旗(模範)列車： Z21/Z22 北京－上海 Z41/Z42 天津－上海 Z1/Z2 北京－上海 Z9/Z10 北京－杭州 Z85/Z86 北京－蘇 . . . 本文を読む
中鉄電化局によると、26日、全国最大規模で技術設備も世界レベルの北京動車段が着工され、来年7月1日からは北京－天津間の都市間輸送用として一部供用を開始する。同段は中国が計画する4大動車段検修センターの一つで、京哈、京滬、京広線の車両検査と修理を行うことになっている。 北京動車段は南五環状道路世界公園の南西側で、1800ヘクタールの国内最大規模の動車組検査修理基地である。計画によれば、同段には当面 . . . 本文を読む
鉄道部が毎年行っている「北京、上海、広州発着直通旅客快車及び旅客駅客運業務コンテスト」の2006年度成績が発表された。 各局ごとの表彰現場は以下の通り。 哈尓濱鉄路局 文明駅：哈尓濱駅、斉斉哈尓駅 紅旗(模範)列車： Z15/Z16 北京－哈尓濱 T47/T48 北京－斉斉哈尓 . . . 本文を読む
中国語表示の案内板
オリンピックやワールドカップ以降、日本でも日本語、英語の他にハングル、中国語の表示が多くなってきていた。ソウルでも同様で、英語以外の看板が多かった。飛行機の到着案内にはハングル、英語に混じって中国語(勿論簡体字)があるなど個人的には有り難い。完成して6年ほどの仁川空港は最近トレンドのガラス張り建築で中国語の表示を見ると上海の浦東空港のようである。
空港を出て現地ガイドや . . . 本文を読む
北朝鮮の花形職業、それは北京ー平壌間の国際列車乗務員らしい。乗務員の仕事よりも副業の担ぎ屋をできることがその理由らしい。賄賂などあの手この手を使って2年間という限定乗務期間ではあるもののその中で煙草などを密輸し、売りさばいて金にする。期間内に数万ドルを稼げなければ「才覚」が無いと言われるようだ。鉄道の絡む北朝鮮のゆがんだ経済の一面である。【Daily NK】 . . . 本文を読む
北京地下鉄は先頃廃車した最古参の地下鉄車両41両ををオークションにかけることにした。この車両は1973年に投入されたものである。 今回売り出される車両は全長19m、幅2.6m、高さ3.3mで重量は40tある。製造が70年代初めで、既に40年近くが経過している。車両設計時の使用寿命は12年だったため、現在まで苦労しながら使用、保存してきた。 各車両とも運転室を備え、緩衝器、制動、電気設備、ボギー台 . . . 本文を読む
ピークは過ぎたとはいうものの、やはり朝早い成田空港には旅立ちに胸膨らませる旅行者が集まり始めていた。7時から始まっているというレストランエリアはマクドナルドとコンビニぐらいしか開いておらず、コンビニの食べ物でお腹を埋めた。
今回乗るのはアシアナ航空107便(OZ107)で初めて乗る航空会社だ。成田から旅立つとき、日系航空会社か、そうでないかで結構気持ちが違うものだ。日系のときは着空港まで . . . 本文を読む
とうとう韓国へ旅立つ日が来た。前日（というか当日）朝3時まで仕事をして家に帰り、そのまま寝ずに出発という超ハードスケジュールであった。持ち物、鉄道に関する情報は準備がほぼできていたので問題はないが、その最終確認と、いない間の番組録画セットをしているうちにあっという間に6時近くになってしまった。あと準備していないものは韓国語会話と時刻表だけ…。
成田へ車で行くのは初めてである。ネットに出ている . . . 本文を読む
南寧に動車組(ＤＭＵ)が登場した。8月18日午後1時27分、桂林－南寧間に増発されたN721次。その列車として姿を現したのは「神州号」だった。桂林へむけた初運行で、汽笛を鳴らしてプラットホームを走り出す姿にその白いボディが乗客の目を引いた。 「神州号」(25DT)は以前、北京－天津間の都市間列車としてその白地に赤いラインの入ったボディで活躍していた。今年4月の高速化ダイヤ改正で、その活躍の場を . . . 本文を読む
8月18日午前、蘭青線の複線電化工事が開始された。同線の電化が完成すれば、隴海線、包蘭線、蘭新線(蘭州－武威)に続く電化となり、蘭州を取り巻く鉄道が全て電化することになる。 蘭青線は甘粛省蘭州と青海省の西寧を結ぶ都市間鉄道で、青海、西蔵両省の唯一の対外ルートとなり、中国西北鉄道網の幹線である。 路線は蘭州市の西固区、永靖県、紅古区を通って西寧に至る。現在の単線非電化での運行を複線(164.4km . . . 本文を読む
