11月1日開業する韓国高速鉄道（ＫＴＸ)の2期工事について、その難工事ぶりが紹介されています。 日本でも12月4日に開業する東北新幹線の八甲田トンネルは26.455kmだが韓国の最長トンネル(金井トンネル)は20.3kmだそうです。やはり高速鉄道の車窓は何処もトンネルだらけのようです。
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烏魯木斉鉄路局は烏魯木斉－伊寧間で運転しているK6789/K9790次について旅客からの要望により2010年10月29日から運行時間を夕発朝着のダイヤにするとともに寝台車主体の編成に変更することにした。 調整後は同列車の編成を硬臥、軟臥車をメインとし、若干の硬座を連結するかたちとなる。新ダイヤではK9789次が烏魯木斉発22:54、伊寧には翌09:22着、K9790次は伊寧23:00発、烏魯木斉 . . . 本文を読む
10月１18日、蘇家屯区山丹街8号に瀋陽鉄道陳列館が正式に開館、瀋陽鉄道の昨日、今日、明日が一同に展示されている。 館長の周欣榮さんによれば、これらの機関車はすべて瀋陽鉄道の宝であるが、長年にわたり保存状態が悪く、風雨にさらされてたため車体の腐食もひどいものであった。これら鉄道の“骨董品”を救うため、大規模な修繕を行なったという。陳列館無いには鉄道関係の800点あまりの展 . . . 本文を読む
T103/T104 上海－北京 上局滬段 25K 上海客運段←上海 機+KD+3YZ+4YW+CA+RW+7YW+XL 北京－上海 上局滬段 SS9 上海段機関士と北京段機関士が徐州で交代
T105/T106 済南－上海 済局済段 25K 済南客運段←済南 KD+7YW+2RW+CA(欠)+6YW+XL済南－上海 上局滬段 DF11 済南段機関士と上海段機関士が徐州で交代
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T41/T42 西安－北京西 西局西段 25K 西安客運段←西安 機+KD+6YZ(欠1)+CA+RW+9YW+XL北京西－西安 西局西段 SS7E
T43～T46/T45～T44 延安－北京西 西局西段 25T 西安客運段←延安 機+3YZ+CA+GRW+7RW(欠1)+6YW (西安で方向転換)北京西－西安 西局西段 SS7E西安－延安 西局西段 DF11G
T47/T . . . 本文を読む
客車種別
GRW…高級軟臥、RW…軟臥、RZ…軟座、YW…硬臥、YZ…硬座、CA…食堂車、UZ…郵便車、XL…荷物車
鉄路局名
哈局…哈尓濱局、瀋局…瀋陽局、京局…北京局、太局・・・太原局、鄭局・・・鄭州局、済局・・・済南局、西局・・・ . . . 本文を読む
今年末に北京に続々と開通する5本の軌道交通(地下鉄)について、既設線との乗り換え方法が発表された。北京市軌道交通建設管理有限公司によれば、13号線の改良が未完成のため、昌平線開通後、当面の間13号線との乗り換えに不便が生じるとしている。 市軌道交通建設管理有限公司の計画設計部の陳曦部長よれば、今年まもなく開通するう5路線は、北京の衛星都市から中心部に向かう路線が多いため、既設線との接続駅は多く . . . 本文を読む
Z51/Z52 南通－北京 上局合段 25T 南京客運段 京局京段 DF11G 徐州にて機関士交代←南通 機+7RW+GRW+CA+9RWZ53/Z54 西安－北京西 西局西段 BSP 西安客運段 西局西段 DF11G←西安 機+13RW+CA+3RZZ55/Z56 蘭州－北京西 蘭局蘭段 25T 蘭集客運段 蘭局蘭段 SS7E←蘭州 機+12YW(欠1)+CA+GR . . . 本文を読む
客車種別
GRW…高級軟臥、RW…軟臥、RZ…軟座、YW…硬臥、YZ…硬座、CA…食堂車、UZ…郵便車、XL…荷物車
鉄路局名
哈局…哈尓濱局、瀋局…瀋陽局、京局…北京局、太局・・・太原局、鄭局・・・鄭州局、済局・・・済 . . . 本文を読む
外での車両展示はあいにくの天気でしたが、多くのファンがカメラを向けていました。また、車両洗浄体験乗車には整理券が配られていましたが、多くの人が並んでいました。 京葉線本線の下では鉄道模型の展示もありました。往年の夏ダイヤ名列車〔白い砂〕京葉線現役オールスターズEF81-81 蘇我方「ゆうづる」EF81-81 東京方「北斗星」EF65-1118 蘇我方 「はくつる」EF65-1118 東京方「あけ . . . 本文を読む
10月9日に行なわれた「京葉線全線開業20周年記念 京葉車両センターフェア」の模様です。 当日は小雨で天気が良くありませんでしたが、多くのファン、家族連れが来ていました。京葉車両センターの入口。入口で配られているパンフレットにはＥ233系とＥ257系の鉛筆が入っていました。会場の展示配置図懐かしの「マリン」のヘッドマークも展示されていました。運転手気分で記念撮影子供運転士、車掌体験。運転台にも入 . . . 本文を読む
東京駅に似ているソウル駅舎はただいまお色直し中最近流行？のガラス壁面のソウル駅 地下鉄の駅を出ると暖かさとともに小便のにおいがするのは少々興ざめだ。 何かのイベントをやっていたようで大勢でテントを片付けている。昔のソウル駅はお色直し中で周りを囲まれているので、駅前に広場がないソウル駅はイベントをやると狭く感じてしまう。 今回の鉄道の出発点はソウル駅ではない。もちろん地下鉄や電鉄線には乗るのだが、Ｋ . . . 本文を読む
ソウル地下鉄5号線ホームの路線図 ソウルの地下鉄といっても「ソウル地下鉄」という企業体は存在しない。1号線から4号線までを「ソウルメトロ」が、5号線から8号線までを「ソウル特別市都市鉄道公社が、9号線を「ソウル市メトロ9号線株式会社」が管理運営している。とはいってもこれらの路線を乗り換えても切符が別なわけでもなく、東京の東京メトロと都営地下鉄のように運賃形態が違うわけでもない。よほど鉄道に興味がな . . . 本文を読む
Ａ’ＲＥＸ仁川空港駅の自動券売機仁川国際空港駅のメイン改札 前回訪韓したときは航空券とホテルのパックだったので、ソウル市内まではバスだったのでＡ’ＲＥＸ(空港鉄道)はチラ見程度たっだが、今回は自力で市内へ行くことになる。前回使ったＴ-moeyカード(日本のパスモみたいなもの)を持ってきているのでまずはチャージをしなければならない。自動販売機があったが充電(韓国語ではチャージ . . . 本文を読む
