５番から１０番のプラットフォームからユーロスターは出発します。英仏海峡トンネルをくぐってパリの北駅までは２時間１５分です。
銅像が見上げる大屋根の下から、欧州だけでなくロンドン近郊の路線ともつながっています。特に１１番から１３番のホームで発着するケント州と結ぶ高速鉄道「サウスイースト・ハイスピード」では日本製（日立）の車両が使われています。
駅のファサードからは想像できない大きな空間がありました。一階にはショッピングモールが広がり、大陸に向かう人々が最後の楽しみのための買い物をする空港の免税店のような役割をしているようです。
終日自由行動のこの日、最初にセント・パンクラス駅に地下鉄を乗り継いで行きました。１８６８年に先に開業していた競争相手の駅キングス・クロス駅に対抗してゴシック様式の壮大な駅舎を建設しました。（１１月１８日撮影）
