ルスツほぼ制覇

朝一番からイーストをひたすら滑っているが、もう少しで全コース制覇である。
さすがにず～っと滑りっぱなしだとモモがプルプルになってしまうので、昼飯を兼ねて休憩中。

空いてるんだけど、意外と多くの人がいる。それでもリフト待ちは全くないので問題なし。それにしてもみんな仕事はどうしたの？！

※1/27追加：写真はMt.イースト頂上から延びる「スーパーイースト」最上部から見た「イゾラＡ（右）とＢ（左）」。
一応、「スーパーイースト」と「イゾラＡ」は最上級ということになってるけど、迂回できずに延々と非圧雪の急傾斜（30度以上？）が続いてるから？コース自体の難易度はそれほどでもない。意外にも「イゾラＢ」の方が、一本溝コブ形成されている分、難易度が高い気がした。深いので、溝にハマるとモモがプルプルなのもあり、私の力量ではすぐに発射！されてしまう...

真狩村しばれるべぇ～

アメダスでの最低気温は午前４時までで氷点下15℃！寒いわけだ。
自分の吐いた息が寝袋に結露し、あまりに冷たくて4時半に起きてしまった...
どうやら外は雪も降ってるらしいが、それのおかげで氷点下15℃でも大丈夫だったのかな？

それにしても昨夜は星空がキレイだったなぁ～。すばるもクッキリと見えたし、オリオンの南のうさぎ座とか、普段夜空が明るいところで生活していると見えない星座が良く見えて、感動した！

ちなみに今日の添付写真は、私の寝ている新型ＦＩＴの車内風景。
木炭が写ってるけど、車内では使ってないのでご安心を。（と言っても、外で使うのも寒くてかなり勇気が要るけどね...）
後部座席を収納すれば、なんとか大人一人なら寝られるスペースを確保できるし、燃費はかなりいいし、いいクルマだと思いますよ。
難点を挙げれば、左右斜め後方の視界が若干悪くて、車線変更に気を遣うことかな？まぁＺ３３も同じレベルと言われればそれまでだけど、特に左斜め後方はかなり見えにくい。気をつけて運転せねば！