Sealionsバレーボールクラブ

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「いちけん」が無関係ネタでも更新中！

メガフロート間違い

2013-04-12 22:46:11 | その他

「メガフロート」とお題を書いたのに、メガフロートについて何も書いていなかった。

「メガフロートに処理水を入れて、浮かべておいたらどうか？」

と書こうと思っていたのだが...

 

メガフロートは首都圏第3空港の工法候補にも入っていたはずであり、羽田空港D滑走路と同じ程度の耐用年数100年だとすると、原発の40～60年よりも長い。

浮力を無視して水を保管する目的だけなら、十分に役に立つのではないか？

空港作るのも重要だが、今はもっと重要なことがあろう。造船業界が不況かは分からないが、一時的にでも盛り上がればと思う。


メガフロート

2013-04-10 23:03:21 | その他

震災以降、あまり原発について言及していなかったが、このところの地下貯水槽からの漏えいが気になったのでちょっとだけ。

 

「高レベル滞留水の貯蔵及び処理の状況」がプレスリリースに載っていた。

http://www.tepco.co.jp/cc/press/betu13_j/images/130410j0401.pdf

仮設の「蒸発濃縮装置」では処理し切れない水を、仮設の「多核種除去装置」で処理した「処理水」が仮設の地下貯水槽から漏れ出たのだが、「処理水」でも自然界に放出できないほどの汚染濃度のため、敷地内を埋め尽くすごとく建てた仮設のタンクで保管するのだという。

発電所敷地に限りがある以上、この方法が破綻することは素人が見ても分かる。今回の漏れ対応でタンクを増設するというが、それは場当たり的な対応以外の何ものでもない。夏祭りだけなら仮設トイレでもいいが、毎日イベントがあるなら、きちんとした常設トイレが必要なのと同じなのは、子供でも分かろう。まさにトイレ無きマンションそのものである。

 

40年かかるという廃炉作業を、まさか仮設プラントで乗り切ろうなどとは思っていないよね？！それとも地下貯水槽は常設トイレのつもりで建設した？写真に「コンクリート工」と書いてあったのはそういうつもりの表れ？

破綻せず、収束させる取り組みをしないと、本当にヤバい状態になってしまう。これからもプレスリリースを確認していかないと。


不惑

2013-04-08 22:46:40 | その他

皆さんから誕生日メッセージいただきありがとうございます。

子供の頃は「2000年で27歳！」が想像の限界でしたが、想像を超えた40代に早くも突入です。

レールの無い真っ白なキャンバスと思っていましたが、記した足跡を振り返り見て、いかに多くの方々に支えられているかをひしひしと感じております。 人生の折り返し地点、限りある人生を有意義に過ごすべく、日々精進していきます。


3月31日(日)のつぶやき

2013-04-01 04:34:54 | その他
　いちけん　@ichiken4848　16:28

さっそく走ってみたが、相模原愛川IC→厚木ICが割引で500円はちょっと高い感じもする。この道は中央道と繋がって初めて真価を発揮するので、来年3月が楽しみだ。car.watch.impress.co.jp/docs/news/2013…

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　いちけん　@ichiken4848　16:52

@rogi0223 物珍しさから走るファミリーカーばかりでした。市内が渋滞してるようだったので、海老名ICはパスして厚木ICまで走りましたよ。

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3月30日(土)のつぶやき

2013-03-31 04:24:32 | その他
　いちけん　@ichiken4848　06:45

羽田空港106番スポットに到着。本厚木行きのバスに間に合うか？！

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　NHK科学文化部　@nhk_kabun　18:59

【圏央道 海老名～相模原が開通】　首都圏郊外を環状に結ぶ圏央道＝首都圏中央連絡自動車道のうち、神奈川県の海老名市と相模原市を結ぶ区間が、３０日、開通し、相模原市から東名高速道路が圏央道で直接つながりました。nhk.jp/S0EmbS

いちけんさんがリツイート | 97 RT
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