早いもので

今年も残すところ後１ヶ月となりました。
それでは皆様良いお年を

キャブセッティングとその他

とりあえず厳冬期には乗らない（弱）
乗らない事はないが乗っても近所散歩レベルなので、
とりあえず１サイズ濃くしておきましょう。
でついでに色々各部点検しますと、
ナンバープレートを止めてるボルト緩緩（危）
ゴキブリは１匹いたら・・・
みたいなもんでついでに各部点検すると・・・
はい
他も色々出てきました（苦笑）
危ない危ないで各部増し締め。
全く油断できない車だ。
後は外してるＲサスを引っ張りだすとしますかね。

オカルト６５０Ｒ燃費

キャブセティングをするとなれば、
データを取るのでガソリンを満タンにせねばな。
と言う事で給油してきました。
今回の燃費は１９、９です。
惜しい２０には届かなかった（苦笑）
今回は車にもやってるアルミテープチューンを６５０Ｒにもしまして、
それの効果がどうなったかが気になるところでした。
オイル交換後と言う条件で比較すると０、４上がっています。
そう言えばジムニーも街乗りで０、４上がったし、
効果は０、４と言うところか？
ＲＭＸ給油の時も効果を引き続き検証するけどな。

うどんツー

さて今日は天気も良いので、
峠越えでいつものうどん屋へ
でお約束の肉うどん大（笑）
いつもの峠は車も多かったので適当に流しましたが、
走っていてると色々問題がありますな。
一つはどうもエンジンのギクシャク感があるので、
キャブセッティング変更といきますか。
それより気に入らないのはＲサスの動き。
己の思うラインよりもアウトに行くな。
この程度の速度でこれならマジメに走るとマズイな。
外してるサスをＯＨに出す決心がついたわ。
油温はだいたい華氏１６０度位で、
帰りの峠越え後のクールダウンで一時的に１７０度
それにしても寒くなったので、
最初の始動時はかかっても、すぐに止まったりとてこずりました。
油温が上がれば再始動は楽です。
飯食べた後でも華氏１００度位あれば楽勝。

カード

と言えばバトルと言いたいところですが、
ここはホルダーです。
病院とかで駐車券をはさんでおくのに、
サンバイザーを上げ下げするのも面倒だ。
今装着しているコインホルダーも、
駐車場での支払い用で装着したみたいなもんなので、
ここは何かないかと探れば、鈴木純正他車用で良いのがあった。
これで一件落着（笑）
ちなみに下から挿すようになります。
下からだと落ちそうな気もしますが、
思ってるより咥えてくれます。
なぜなら単にカードを入れる隙間があるのではなく、
中にはひだみたいなのがあるんです。

続々続々続オカルトＲＴ燃費

スタッドレスに交換したのでついでに給油した。
街乗りのみの燃費は７、５７Ｋｍ
まあエアコンを時々入れたり、
暖気時間も増えたのを考慮すればこんなもんか。
次回はオカルトスタッドレス燃費だな。

寒いので

バイクに乗る気が失せたので、
少し早いけどスタッドレスに入れ替えてきた。
２年目の横浜の氷防御ＳＵＶである。
これでいきなり冬になっても大丈夫（笑）
それにしても外した鉄ホイールにＲＴは重かったわ（苦笑）
宝クジでも当たれば軽量ホイールを入れて（妄）

温度

さてこれから寒くなると温度が気になるところ。
特に室外気温がどうなってるのかは大事。
路面の状況把握に役立てねば！
と言う事でセイワの入れてみた。
文字は青が見やすいと思ってね。
で助手席のグローブボックス上に取り付け。
この裏にサングラスとか置いてけば滑らないな。
まあＪＯＪＯに冬支度をしていきましょう。

Ｋ３

エベレストの次に高いのにしようかと思ったけど、
やはり３兄さんの方が性能が良いので３にした。
それはイエローマジック！
いや黄色い洗浄機です。
親がいると言うので、まあ車も洗えるからいいかと思いポチっと。

２０２２年３月

ここで英雄が３Ｇサービスを切ると。
あと３年と少し。
電波が止まるその日迄爺ショック携帯には頑張ってもらおう。
今の折りたたみのトルク携帯も
もう少し改良してくれれば良いのだけど。