フロントシングルロード

先日大幅にブラッシュアップしたネオコットに乗って双子山と盤珪峠を１時間程度走ってきた
フロント42Ｔ、リア11-28Ｔの構成だとローは39Ｔ×26Ｔと同じ、フロントがちょっと足りないくらい
下りの最高速とスプリント勝負なんて普段走りじゃ要らないので切り捨ててしまったが間違いではなかったと思った
それよりもよかったのはカーボンハンドルバー
ステムは日東のクロモリだがハンドルバーがカーボンなので今までのような微振動がほぼ無くなって指先の痺れなども起こしにくいようになったと思う
長距離を走れば走るほどきっと恩恵を感じると思う