2012年。長年激増してきたロッド群が絞りこまれた。メインはわずか2本。写真のとおりである。リールは順番に使っていくので他に4台あるが，それでもシマノリールオンリー＆メイドインジャパンロッド仕様になった。
ロッドは予備軍として三国人のお国のものが2本，タイのものが1本あるが，もうこれで，あれやこれやと悩む必要がなくなった。
思えばバス釣りを始めてからというもの，ロッドとリールは果てしなく買い足してきた。
最初は，ダイワのファントム・カーボウィスカー。これの5.6フィートスピニングは逸脱だったが，どこかでポッキリ折れたような記憶がある。次は，スミスのバトラックスウオーカー。セダンだったので5.6フィートにも関わらず2ピース。これもたしか霞ヶ浦でバイブレーションを使ってポッキリ折れた。入れ食いだったのにココロも折れた記憶がある。
その後は中古店の登場もあり記憶が定かでない。
シマノでは初代スコーピオン1702，BSR1651・1702，EV1652-2。スコーピオンエアロのBSR2592A，最新ではスコーピオンXT1581F・1502Rもあったか。いや，旧XT1582RやBSR1551R，1552Rも中古で買った記憶がある。
ダイコーでは，アームズスティック，トラッドスティック。
エバグリは，初代コンバットのマシンガン，ウオリアー，スーパーウオリアー，ガニングシャフト，スキッパー，スカウトマスター，トルーパー。さらに，インスパイアのスーパーマシンガン，トライアンフエアリー，スーパースピットファイヤー，エアリアル。
いやいや，さらにオールスターのGT2，アングラーズリパブリックのパームスも数種類，それに，エート，がまかつのラグゼスポーツも買ったかな。
この中で一番現役が長かったのはコンバットマシンガン。このブログでも2010年まで使われているけど，腱鞘炎が悪化して使えなくなった。いまでも腕が大丈夫なら使いたい竿だけど，あの重量はもうありえない...。
無駄遣い，ホントしてますなあ（反省）。
リールはほとんどがオシャカになるまで使ったけど，いま考えると，自分で無謀なメンテをしたからだろうな。石油で洗っちゃうとかね。グリス抜きをやってCRC-666で，ほとんどのベアリングが壊れたものだ。4601Cだけは頑丈だったけど，重かったな。ルアーは飛ばないし。ロイヤルエクスプレスもあったか。ダイワのPS2L-5B，アルファスフィネスカスタムもあったか。
ともかくこの先，折れるまではこの体制。せいぜい追加があっても1本あるかないか。必要性はまったく感じない。
いやはや長い旅が終わったようだ.....等と書いて，また来年あたり変わっているのかなwww。
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