ゴムタイヤ式LRT「トランスロール」について勉強の為、三井物産プラントシステムに来ています
都市交通システムの取組みについて、担当の方々にご説明頂きました
ゴムタイヤ式LRT「トランスロール」の導入予想費用
や軌道として必要幅（車幅2.2m＋0.8㎝）など専門的なことまで教えていただきました
手帳にメモが沢山
海外の導入事例まで、多くの資料をいただきました
１９８５年つくばEXPOの連節バスも三井グループだったとは驚き
当時100台納入し、万博後は空港リムジンバスに20台、豪州に80台輸出されたそうです。
新潟市BRTの導入についても教えて頂きました。今度研修に行ってきます
