阪神新型1000系デビュー
阪神電気鉄道は5日、2009年（平成21年）春の阪神なんば線西九条－近鉄難波間開業に伴う近鉄線との相互直通運転に対応する新型車両1000系の営業運転を開始した。新車導入は2001年の9300系以来6年ぶり。
車体はステンレス製、長さ約19㍍、幅2・8㍍、高さ約4㍍。最高速度は時速110㌔。外観はオレンジを基調に、側面に白のラインを配したデザイン。車両前面と側面の列車種別、行き先表示器には視認性の高いLEDを採用した。
車内はロングシートで、全車両に車いすスペース、扉付近に開閉予告灯を設置。列車無線やATS、列車種別選別装置などの保安装置は、阪神線用に加え相直運転する近鉄線用の装置も搭載できる構造とした。
同社では、2009年春までに約80両を投入する計画。
最近の新しい電車は車イスでも安心して乗車できる構造になってるけど、実際に車イスで乗車するには介添えなしでは難しいですよね。もっと、障害者に優しい電車は作れないのかなあと思いました。
正面からのスタイルは黒と黄色の斬新なデザイン。ちょっと精悍な感じがしますね。