足漕ぎドライブ復活！

皆さん、こんにちは。

今日は朝に町内行事参加の予定が土壇場で雨天中止（予報は雨だろ～が！）、なので
のんびり 足漕ぎドライブの組み立て、ここはオイル漏れ点検中の図。


前日にシャフトケースの張り合わせ不良でオイル漏れが出てしまい、一旦分解して再度組みなおしました。
今度は何処も漏れていないようです。

今回既存の部品（今回はシャフトケース周り）に思うところが在り、腕試しも兼ねてシャフトケースを
新規に制作してみました、コンセプトは「贅肉落とし」要らないものは排除しましょうと。
横から見た所、「フィンは～？」・・「要らん！そんな物！」様々な条件を精査しても無くても支障無し！
（面倒なので細かい説明却下！）


正面から見るとこんな感じ、３DCADで十分吟味したギリギリの小サイズ化。


つ～事で足漕ぎドライブ復活しました、カヤックにセットしてペダルをくるくる・・・なんか
かつて無いほどスムースに軽く回ります（＾＾；
今回組みなおすに辺り、ペダル側のギアクリアランスも再調整しましたが、新品の頃より格段になめらか、です。
次回の釣行楽しみ～


さて～と物置を物色すると捨てたと思っていたコンプレッサーの壊れた車輪発見、樹脂部分が劣化して階段落下
の衝撃で割れてしまい長らく片輪状態でした。
早速もう片方の車輪を採寸するため外してくる、この後は今年からのお約束～


コンプレッサー車輪復活！（デザインはどーでも良い）
壊れた直後はせっせとネットで探しましたが、今一つ同じ物が見つからずそのうち忘れていました。
壊れたホイルだけの交換で材料費￥１５０程


余談ですがこのコンプレッサーも３０年程使っています、その前にも同じ物を購入しましたが１年経たずに
壊れました（モーター焼き付き）、コンプレッサーは必要ですが（私には）他の機種は高価（こちらは￥9800）
なため渋々同じ物を購入、その時かつての私の機械整備の師の言葉を思い出す、「コンプレッサーは設定圧力が
そのままだと寿命が短いぞ、支障が無ければ下げて使え！」２台目を購入後すぐに圧力スイッチを調整
（これも簡単に調整できる代物では無い）して、最高圧力を８kgf/cm2から６kgf/cm2に下げて現在に至って
います、これだけで
寿命が３０倍（当たり外れも有るのでしょうが）に伸びています。

この師は二十歳に成ったばかりの私に機械整備のイロハを教えてくれた方、（現在のスキルの基本です）
対して電気関係やPC（私はこの頃すでにパソコンゲームを自作したり、某ゲームメーカーの委託でゲーム
ソフトの移植等していた）にはサッパリでしたので、私のその方面の知識に興味が在ったようです。
もう８０を超えているでしょうが、元気かな～

にしても最近は「３Dプリンター」様々ですな、最初は「お遊び」のつもりでしたが、これほど実用的
な物だったとは試してビックリです、ただこの機種は欠点だらけで最近ようやく「まともに物を作ってくれる」
様に成りましたが、中々癖が強い代物ですね～


また脱線しましたが、来週からまた足漕ぎで浮けるかな～

それでは～