２０１２年６月１９日：午後３時頃だと思う（未確認）。
気象庁は突然に台風の進路を大幅に修正した。
私は６月１８日～１９日に東京へ出張。
帰宅日時にあたる６月１９日の夜の台風の動きを注視。
６月１８日の夜の時点の発表では、
１９日の午後６時に大阪市周辺を９６５ｈＰａ。
夜半には石川県周辺に到達。
６月１９日の朝にホテルで見たニュースでは、
関西地区で瞬間風速５０ｍ以上の暴風予想。
ただし、
台風の速度が幾分遅く進行したために、
大阪市付近を午後９時に上陸の可能性。
ブログ記事にコメントを頂いた、
うみさんのデータによると、
2012年6月19日午前11時発表
予報19日21時
オオサカシ 付近
中心気圧 970 hPa
最大風速 30 m/s
予報円の半径 90 km
と、
私の記憶を証明してくださっている。
＊午後９時頃に大阪周辺に上陸の情報は、
お昼のニュースで流れただろうことを想像。
東海～関東の人々に油断を与えた。
昨晩（１８日夜）の私の不安は、
台風４号が午後８時頃（１９日）に日本海に進路を進めた場合は、
午後６時以後の私が乗るはずの飛行機は欠航になるだろう。
その場合は台風の進路とのタイムラグを計算して、
午後３時には新潟周りの上越新幹線に乗車。
午後８時までに帰宅する選択肢。
＊決定期限は午後２時（東海道新幹線は進路で想定外）。
度々確認した気象庁の予報は午前０時（２０日）。
岐阜市周辺に台風の中心位置。
ならば、
午後７時の北陸地方の風は瞬間でも２０ｍ前後（風速１２ｍ）。
予定通りに午後６時１０分発の日本航空への搭乗を決めた。
帰路の飛行状況は驚くほどに安定しており、
定刻の午後７時１０分に到着。
全日空は定刻より１５分遅れで到着。
石川県小松市は小雨模様も穏やかだった。
＊帰宅後も風音を感じることなく雨音だけが耳に聞こえる。
その時間（帰宅時間）に、
台風４号は紀伊半島を抜け愛知県東部へ進行。
予報の変更は６月１９日午後３時頃。
それまでの、
大阪市周辺から福井県東部を抜けて、
佐渡、山形県酒田への進行予報が、
名古屋市周辺から山梨県を抜けて、
東北の太平洋側へと進路予想を大幅修正。
日本中が大混乱（大騒動）に陥った。
＊僅か１時間での大幅な進路予想の変更は記憶にない。
台風の進路予想に大きな含みがあることは認識しているが、
余りに短時間での進路予想の変更は合点がいかない。
これまでは徐々に予想進路を変更していくのが常だった。
何かデータの入力に大きな誤りがあったと私は邪推する。
実は携帯電話や出先のネット通信で、
気象庁、ウェザーニュース、日本気象協会（tenki.Jp)
の３社の予報を確認していたのだが、
日本気象協会だけは１８日の午後３時頃まで、
東海～関東への進路を予想していた。
それが午後７時には、
気象庁の予報に合わせるかのように情報修正。
＊邪推だが気象庁の圧力（情報の統一）も感じる。
そして午後７時（１８日）の、
ＮＨＫニュースとスーパー・コンピューターの降雨予報の画像。
昨晩のニュースを見た時点で東海～関東地方の人々は、
自分たちの地域から進路が外れたと安心しただろう。
逆に、
近畿～北陸地方の人々の心には不安が渦巻いただろう。
その結果はどうだ？
スーパー・コンピューターに頼り切り、
考えることを止めた気象庁の失態。
東日本大震災の時の失態に、
何ら反省もしていない気象庁の体質。
＊民間予報会社の予報に度々の苦言を呈する前に、
台風の進路を見誤った今回の予報の反省と謝罪。
それ（悔しい思い）がなければ、
気象庁は再び大きな過ちを犯す。
私は以前にmimi-fuku通信で、
こんな文書を文字にした。
もし世界中の研究者が束になって、
コンピューターにベートーヴェンの難曲中の難曲である、
２９番のソナタをプログラムして音に変換・録音したとして、
必ずしも誰もが感動するとは限らない。
それどころか、
プログラムする人間に“音楽のセンス”がなければ、
楽譜に忠実な完璧なだけの演奏は、
抑揚のないつまらない音の集合体に聴こえるだろう。
それこそ（データに忠実で完璧な答え）が、
コンピューターが人間を超えることができない壁なのだ。
＊正しいデータが入力されない限り誤った答えを出し続ける。
ただし自然や感情と言った正しいデータが不鮮明な場合は、
どんなに優秀なコンピューターでもデータの入力は不可能に近く、
データがなければ解答を出すことができない事実も認識すべき。
今回の失態を鑑み〝ふと〟そのことを思いだした。
コンピュータいかに優れようと、
データを入力するのは人間の知恵。
どこかで、
何か間違ったデータを入力してはいないか？
そんなことを思う。
＊＊＊＊＊
【気象庁発表の疑問点】
＜19日11時の実況＞
存在地域：種子島周辺
中心気圧：９６５hPa
25m/s以上の暴風域
南東側 190km(100NM)
北西側 110km(60NM)
＜19日20時の実況＞
存在地域：豊橋市周辺
中心気圧：９６５hPa
25m/s以上の暴風域
南東側 190km(100NM)
北西側 110km(60NM)
午前１１時のデータと、
午後８時のデータがまるで同じ。
衛星画像を確認する限り、
海上と陸上で計測された、
２つのデータの数字が、
一致するとは考えにくい。
＊海上のデータは基本的に推測。
さらに、
和歌山県に上陸後の各地の風速は、
1. 東京 三宅坪田 28m/s 20時
2. 東京 神津島 25m/s 22時
3. 静岡 御前崎 25m/s 21時
6. 静岡 静岡空港 23m/s 21時
7. 静岡 磐田 22m/s 21時
8. 東京 八王子 21m/s 22時
9. 和歌山 潮岬 21m/s 16時
10. 愛知 セントレア 21m/s
(tenki.jp調べ）
と観測されており、
上陸後の豊橋市のデータにある、
中心付近
最大風速 35m/s(70kt)
最大瞬間風速 50m/s(100kt)
進行方向、速さ 北東 65km/h(35kt)
に符合する暴風地点が見つからない。
恐らく各地方気象台には精密な気圧計があるはずだが、
それらの気象台の気圧計はどんな山を形作っているのか？
＊各地の気圧履歴を計測することで暴風域の大きさを判断。
何か、
“とんでもないデータの改竄（かいざん）”
を感じるのは私の気のせいだろうか？
＊その私の愚問に答えられる人は、
是非コメントに記述してください。
