東急線全駅ホーム柵設置に向けて、5000系6ドア車置換用の4ドア車が総合車両製作所で製造されており、
このほどその第一陣が出場しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/8e/4085a93ed9c8913d66eaac8802645040.jpg)
▲鶴見~新鶴見 9880レ DE10 1666+5520+5420+5820+5517+5417+5817
5000系がピカピカなのもさることながら機関車もきれいでした。
通過直前に曇り、通過直後に晴れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/48/a4b32077221e5c0f49235b65cc8fed03.jpg)
▲新鶴見信号場(公園から撮影) 5520+5420+5820+5517+5417+5817
10番線着発で停止位置が奥まり、撮影が難しい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/ca/24391f5f7f58010c52e148f80376b7e4.jpg)
▲新鶴見信号場(公園から撮影) 9275レ EF65 2080+5520+5420+5820+5517+5417+5817
15時53分頃、機関区から出てきた機関車が現れ、16時03分頃連結。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/f7/b5dd7774715ee702dcf2c3d874974299.jpg)
▲同上
ほとんど日も当たらなくなった頃(16時14分)、発車していきました。
横浜の日没は16時33分頃だそうです。
このほどその第一陣が出場しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/8e/4085a93ed9c8913d66eaac8802645040.jpg)
▲鶴見~新鶴見 9880レ DE10 1666+5520+5420+5820+5517+5417+5817
5000系がピカピカなのもさることながら機関車もきれいでした。
通過直前に曇り、通過直後に晴れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/48/a4b32077221e5c0f49235b65cc8fed03.jpg)
▲新鶴見信号場(公園から撮影) 5520+5420+5820+5517+5417+5817
10番線着発で停止位置が奥まり、撮影が難しい。
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▲新鶴見信号場(公園から撮影) 9275レ EF65 2080+5520+5420+5820+5517+5417+5817
15時53分頃、機関区から出てきた機関車が現れ、16時03分頃連結。
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▲同上
ほとんど日も当たらなくなった頃(16時14分)、発車していきました。
横浜の日没は16時33分頃だそうです。