去る5月16日、7906Fに伴って長津田車両工場へ向かったTOQ-i。
とうとう本来の用途に就くこととなりました。5/14にサヤを入場させたらしいですが。
①甲種鉄道車両輸送
2/28
所用のため神武寺駅で発想前の姿を眺めるに留まりました。
▲▲デヤ7500／▲デヤ7550 側面のロゴが貼り付けられず、ステンレスの地肌が見えるほか、7550には検測機器がない
いずれも神武寺駅付近
②長津田検車区
3/22
ダイヤ改正後、準急の撮影ついでに見に行きました。
▲デヤ7290 長津田検車区（敷地外から撮影） 検測機器が剥がされている
③東急鉄道線全線入線試運転
4/5東横線
前日に某サイトを見てもしやと思い出かけたらビンゴ。
▲デヤ7550+デヤ7500 代官山駅付近 目隠しが撮りたかったらしい
▲デヤ7500+デヤ7550 奥沢駅付近 屋上機器が撮りたかったらしい
▲デヤ7550+デヤ7500 同上
4/6池上線・東急多摩川線・目黒線
前日に引き続き。
▲デヤ7550+デヤ7500 奥沢～田園調布 前パンかと思って上スカだよ！（トリミングした）
▲デヤ7500+デヤ7550 石川台～洗足池 目隠しと桜
▲デヤ7550+デヤ7500 石川台～雪が谷大塚 パンタと架線柱がorz
▲デヤ7500+デヤ7550 奥沢駅（敷地外から撮影） 目黒駅入線へ向けスタンバイ
④公開試運転
事業用車の公開試運転とか初耳ｗ
▲デヤ7500+デヤ7550 南町田～すずかけ台
▲デヤ7550+デヤ7500 長津田駅 オタク集結……予想よりは少な目
⑤7906F入場
4/16以前の試運転の成果を遺憾なく発揮し？順調に入場したようです。
▲デヤ7550+7906F+デヤ7500 ここで全てのパンタがあがっているとはorz
鉄道趣味誌によれば長期にわたる使用を想定しているそうで、今後の活躍に期待をもてますね。
とうとう本来の用途に就くこととなりました。5/14にサヤを入場させたらしいですが。
①甲種鉄道車両輸送
2/28
所用のため神武寺駅で発想前の姿を眺めるに留まりました。
▲▲デヤ7500／▲デヤ7550 側面のロゴが貼り付けられず、ステンレスの地肌が見えるほか、7550には検測機器がない
いずれも神武寺駅付近
②長津田検車区
3/22
ダイヤ改正後、準急の撮影ついでに見に行きました。
▲デヤ7290 長津田検車区（敷地外から撮影） 検測機器が剥がされている
③東急鉄道線全線入線試運転
4/5東横線
前日に某サイトを見てもしやと思い出かけたらビンゴ。
▲デヤ7550+デヤ7500 代官山駅付近 目隠しが撮りたかったらしい
▲デヤ7500+デヤ7550 奥沢駅付近 屋上機器が撮りたかったらしい
▲デヤ7550+デヤ7500 同上
4/6池上線・東急多摩川線・目黒線
前日に引き続き。
▲デヤ7550+デヤ7500 奥沢～田園調布 前パンかと思って上スカだよ！（トリミングした）
▲デヤ7500+デヤ7550 石川台～洗足池 目隠しと桜
▲デヤ7550+デヤ7500 石川台～雪が谷大塚 パンタと架線柱がorz
▲デヤ7500+デヤ7550 奥沢駅（敷地外から撮影） 目黒駅入線へ向けスタンバイ
④公開試運転
事業用車の公開試運転とか初耳ｗ
▲デヤ7500+デヤ7550 南町田～すずかけ台
▲デヤ7550+デヤ7500 長津田駅 オタク集結……予想よりは少な目
⑤7906F入場
4/16以前の試運転の成果を遺憾なく発揮し？順調に入場したようです。
▲デヤ7550+7906F+デヤ7500 ここで全てのパンタがあがっているとはorz
鉄道趣味誌によれば長期にわたる使用を想定しているそうで、今後の活躍に期待をもてますね。
