富士山に沈む夕日

世田谷区の富士見橋へ行きました。
日没90分前で10人ほど、30分前で30人ほどが集結していました。
跨線橋に人が群がるわけですが撮り鉄の塊ではないのがミソです。
外見で見分けがつくかというとたぶん無理ですが。


▲上野毛～二子玉川　109-161　沈む前。屋根ギラリ　富士山見えるかな


▲　富士山に沈む夕日　超感動巨編でした（謎）


▲上野毛～二子玉川　109-172　沈んだ後。ビームが辛い

「ダイヤモンド富士」、一生に一度は見て損はないと思います。
ただし、早いうちから凝視すると目が焼きつく恐れがあるので注意したほうがよいでしょう。

高岳製作所小山工場変圧器輸送

1/29のことだから検測の前。更新忘れてた。徒歩で追いかけました。


▲　茂みを刈ってくれている人たちが居たので便乗。ありがとうございました


▲　迎えのDE10は枯れ草をなぎ倒して進む。


▲　まもなく小山駅構内。銀輪・自動車含め大集結となった。

今度ヨ付き撮りたいかも(ぇ

The Final Test Run?

日程が合わず3日目（2/1）夕方以降のみ参戦となりました。

どこもかしこも建物の影が伸びていて厳しい。冬は厳しい。
結局駅間で停車するポイントを選びました。
同業者があとから1人来たほか、地元の小学生とその親御さんと思しき方もギャラリーとして参加。
（おい、前の同業者邪魔だぞ）


▲奥沢～大岡山
止まりました。


▲同地
運転台を換わり前照灯を点灯させるとすぐに発車。入庫します。


▲奥沢車庫付近
奥沢車庫付近は異例の人出でした。前に来たときは自分しかいなかったような気が……


▲日吉
10人くらいいらっしゃいました。まったり。
でも撮影時間はあまりありません。


どの写真もデヤ7290が先頭なのはシングルアームパンタで検測する姿を撮影したかったからです。
奥沢行きは武蔵小杉へ行ったら被られました。というか人が多すぎて無理。
そんなわけでデヤ7200先頭の写真はうまくいかなかったのです。
回送は、面倒くさくなってパス。翌朝は早かったしね。


2.29は長津田へ駆けつけたいのですがどうにも都合があわず、どうすることも出来ません。