SL鉄道の日記念号

SLパレオエクスプレスが秩父～三峰口間運休となり、
復路はデキ505が牽引しました。
なお、鉄道の日記念号HM付きでした。


▲樋口～野上　5001レ　C58 363＋デキ505＋12系4両
蒸電運転かと思いきやデキはパンタを上げておらず無動力ですね。
EL1両分普段より負荷が増したわけですが、浦山川前後の勾配がなければ平気なのでしょうか。


▲秩父　デキ505＋C58 363＋12系4両
5001レは普段通り2番線に入線し、後続の1523レ発後入換を実施。
客車と別れた機関車2両が2番線～三峰口方本線～1番線～熊谷方本線～2番線と移動して客車の熊谷方に付けかわった後、
編成ごと2番線～熊谷方引上線～側1番線と移動しました。


▲同

昨年はC58の故障でEL鉄道の日記念号になり、来年はSL運行がなく、今年走らせないと
3年間SL鉄道の日記念号は企画倒れとなってしまうので!?秩父止まりでも走らせたのでしょうか。

8590系富山地鉄へ譲渡

8694F・8695Fが長津田から魚津へ運ばれました。


▲鯨波～青海川　8560レ　EF510-7+8590系4両
海辺を走るのは強いて言えば東横線時代以来でしょうか。
社紋と車番は剥されていましたが、女性専用車や優先席のステッカーはそのままで、
方向幕も含めほとんど手を加えられずに日本海側へやってきたようです。