11月28日長津田車両工場

夕方に長津田車両工場を見に行きました。


▲長津田車両工場

7912Fが入場していました。
ドアに広告ステッカーが有ったり、雪谷の現業機関から話を聞いたらしい人が「1502Fの置き換え対象は7905F」とのたまっているところを見ると、
流れは　1502F竣工→7912F検査→7905F廃車回送→7914F検査　なのでしょうか？

7912Fと7901F・7903Fとで入場順序が入れ替わった理由としては、
いわゆる歌舞伎色編成以外の700系車両は側面行先表示器を装備していないので旅客サービス上難があり優先的に置き換えたい
→取敢えず7912Fの検査を先延ばしして検査順序を[歌舞伎以外→歌舞伎2本]とする
という流れを想像しますが、前回検査を7914Fの8か月後に受けた7906Fはどうするのでしょうか。
来年7000系投入？意外に12月の甲種輸送が5414・5514・5814・7108Fだったりしてｗ

とまあよくわかりません。

分からないついでに言えば
・1502Fが出場翌日に36運行試運転を実施なかった（翌々日実施）
・上記試運転の翌日・翌々日に40運行試運転を実施していない
・TOQ-iが雪谷で３晩過ごした
・入場した日の内にTOQ-iと7912Fを分割していない
こんなに通例と違うところがあります。

○ホームドア輸送

▲長津田検車区

5160Fが待機しておりました。この後元住吉へ回送され、
輸送の回送４1運行については、
上り終電直後を元住吉→田園調布4番線、
田園調布(4)0:50→自由が丘(4)0:51
自由が丘(4)1:00→新丸子(1)1:05
で設定されていたようです。