建国記念日あけて2月12日、7601Fが長津田車両工場へ回送されました。廃車でしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/8c/9bda90a10878692c4548a6365ec3df02.jpg)
▲雪が谷大塚(踏切から撮影) 11-071 7601F
引退記念イベントのあった週末明けも朝運用に。この日は3往復も(!)する11運行に充当。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/34/79b0519a8133f3e22111d2906d039d4b.jpg)
▲石川台~雪が谷大塚 16-083 7601F
2月10日の撮影。なぜか前日より人出が多い。天気のせい?
この後X線へ入庫し、営業運用を終える。
個人的に15年近く気にかかっていたのが、2号車のデハ7681。外観は先頭車なのに中は完全に中間車というギャップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/0e/63b7ba74132a330daa8870c853339060.jpg)
▲雪が谷検車区(敷地外から撮影) 7903F
そういえば今週は7903Fが3番線で待機して続けていたような……
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/48/df8864a7e196dbb5b214507c5f59b550.jpg)
▲久我原~千鳥町 90-111 7601F+デヤ7500
遂に帰らぬ旅へ。沿線はどこもかしこも人が一杯だったような……
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/8c/e70b85a1b67f49e84aa94f607df6183f.jpg)
▲下丸子~鵜の木 90-112 デヤ7500+7601F
東急多摩川線内へ。こちらはあまり人出も多くなかった気がする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/3d/7d4743c23161a8cb6f98792f13f64ff9.jpg)
▲同
後追い。今回は7910Fのような装飾はありませんでした。7日のイベント走行でやりきったのか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/04/9446b911544127ce25b3ffda62e2e635.jpg)
▲等々力~上野毛 148-121 7500F+7601F
デヤサンドで〆。ここの草刈りが甘いのはなぜだ。
ダイヤモンドカットを見に豊橋でも行きますかね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/8c/9bda90a10878692c4548a6365ec3df02.jpg)
▲雪が谷大塚(踏切から撮影) 11-071 7601F
引退記念イベントのあった週末明けも朝運用に。この日は3往復も(!)する11運行に充当。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/34/79b0519a8133f3e22111d2906d039d4b.jpg)
▲石川台~雪が谷大塚 16-083 7601F
2月10日の撮影。なぜか前日より人出が多い。天気のせい?
この後X線へ入庫し、営業運用を終える。
個人的に15年近く気にかかっていたのが、2号車のデハ7681。外観は先頭車なのに中は完全に中間車というギャップ。
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▲雪が谷検車区(敷地外から撮影) 7903F
そういえば今週は7903Fが3番線で待機して続けていたような……
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▲久我原~千鳥町 90-111 7601F+デヤ7500
遂に帰らぬ旅へ。沿線はどこもかしこも人が一杯だったような……
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▲下丸子~鵜の木 90-112 デヤ7500+7601F
東急多摩川線内へ。こちらはあまり人出も多くなかった気がする。
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▲同
後追い。今回は7910Fのような装飾はありませんでした。7日のイベント走行でやりきったのか。
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▲等々力~上野毛 148-121 7500F+7601F
デヤサンドで〆。ここの草刈りが甘いのはなぜだ。
ダイヤモンドカットを見に豊橋でも行きますかね。