今日はあざみ野で授業だったのですが、田園都市線にて人身事故だったので授業が少し遅れました。
中央林間~つきみ野間とのことですが踏み切りもないのにどうやって人身事故が起きるのでしょうか?
また帰りに多摩川駅で友達といると7000系運転室より東急指令よりなにやら無線受信した感じがあり、まもなく車掌より「ただいま京浜東北線にて人身事故があり全線で運転を見合わせております」と放送が。
車内LTCも瞬時に切り替わってました。
しかし今週は人身事故等により遅延が多いですね。
まぁたまにはこんな週もあるということで 笑
今日は動画を
ニコニコに上田譲渡の1000系走行音が公開されてました。
まず驚いたのは回生ブレーキが無効化されていること。
東急のどの車両でもおなじみなんですがこれがないんです。
なので停車時も静かです。
車内放送の「ピンポーン」の部分は東急時代と変わりませんね。
MT比率も変わっているためちょっと遅く感じます。
なんせ東横の1000系で慣れてる私ですから 笑
3.5とは比べ物にならないわwww
明日も学校です。
めんどくせぇ
今日はこれで。
では~
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しかし今週は人身事故等により遅延が多いですね。
まぁたまにはこんな週もあるということで 笑
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まず驚いたのは回生ブレーキが無効化されていること。
東急のどの車両でもおなじみなんですがこれがないんです。
なので停車時も静かです。
車内放送の「ピンポーン」の部分は東急時代と変わりませんね。
MT比率も変わっているためちょっと遅く感じます。
なんせ東横の1000系で慣れてる私ですから 笑
3.5とは比べ物にならないわwww
明日も学校です。
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