KEI ヘッドライトを今☆ドキのLEDに交換

ノ

KEIのヘッドライトをハロゲンからLEDにしてみました。
↓ちなみに購入したモデルは此方になります↓



交換の作業内容自体は簡単ですが、
実際に作業を行うとなると非常にめんどくさい。

その理由として、ゴムパッキンがハロゲン用の取付穴となっており
【ハロゲンランプの場合の取り外し】
１．ハロゲンランプとヘッドライトコネクターを取り外す
２．ゴムブーツを取り外す
　（ハロゲンの根本とゴムブーツが密着しているので外しにくい）
３．ハロゲンランプを固定金具から取り外す

上記の工程を踏めば取り外す事ができ、その逆の工程を行えば取り付ける事が出来ます。

それでは、
【LEDライトの場合の取付方法】について
１．KEIのヘッドライトはH4モデルなので特殊なヒンジを取り外します。
２．ゴムブーツを取付、ヒンジを取付ます。
　（ヒンジを取り付けるのがとても苦労します。
　　その理由として、ゴムブーツとLEDライトが密着している部分の厚みが
　　ハロゲンランプに比べ少なく、ヒンジを押しこむようにして取り付けなければなりません。）
３．ヒンジの取付よりも大変なのがLEDライトを固定金具に取り付け
　　ハロゲンランプの場合、ゴムブーツを外す事ができましたが、
　　LEDランプでトランスが一体形状の場合、とても苦労します。
　　ゴムブーツがマジ邪魔…。
文章のみの記入となりスマソ
部品を受け取ったのが23：30だったというのもあり、
さっさと取り付けたい衝動にかられ、真夜中作業していたので
写真なんて取れなかったという…。
家にあったランタンで作業しておりますた＠＠；

交換後の感想としては
ハロゲンより明るい
　　⇒当たり前の感想ですね。走りだす前はとても明るく感じました。
　　　しかし、街中を走っていると物足りなさというか…。
　　　ハロゲンの方が走行時、安心できる光の強さというか…。
　　　自分も正直、良く分かっていません。
　　　もちろんLEDの方が良いのは判っているのですが
　　　真っ白過ぎたかな？と言うのもありますし、
　　　光が拡散せず集束しているせいかもしれません。
　　　まぁ、真っ暗闇を走った時にどう感じるかが、今後は楽しみですね。



ハイビームがショボク感じる
　　　同じように感じる方がいるみたいですね。
　　　他のブログでは取付角度を変更し、検証されている方もいるので
　　　そちらを参考にするとよいかとｙ

耐久性については今後検証してみます。
今回購入したモデルがファンタイプなので
どれくらいでファンが回らなくなるのかが気になる所です。
まぁ、基本街中、峠、高速しか使わないので、トレイルの様な
土埃が立つ所にはいかないので、平均寿命でまっとうされるはずですが…。
こればっかりはアタリ・ハズレがあるので、運任せとなります。

それではこの辺でアデュー
（^ω^）ノン