Z650 今年もたくさんお世話になりました

Z650メーターが動く喜び

スピードメーターが動くようにするプロジェクト
やっと完成しました（喜）

メーター動くって？フツーじゃん！とお思いの方も多いと思いますが、
ボクがZ650につけてるホイールは、BEET製レース用

とくにレース用ホイールは、ベアリングがかなり出っ張ってて
ノーマルメーターギアが入りません

フォークとの隙間１５ミリ（汗）

そこで昔のドカ用ギアを装着！（幅１２ミリ）
カラーをギアに圧入加工で１５ミリに

カワサキ純正と違って回転が逆の為、取付位置も逆です
さすが逆車用！（笑）

ついでにワイヤー取り出し口もヘンテコな方向をむいちゃってますが、
そこはご愛嬌で（笑）

続いての難題はメーターワイヤーを探すことでした
カワサキ純正と違います（汗）

今回はワンオフ制作！
その後、
モリワキmickさんからの情報でヤマハ車ようが流用できる情報を頂きました（喜）

そんなことしながら今回、やっと動くようになりました（喜）

スピードメーターが動くっていいですね～！
ガソリンやオイル交換のタイミング、もちろんスピードも
カンに頼らなくてすみますし、
やっぱ気分が盛り上がります（笑）

普通、
レース用ホイールは、スピードメーターは捨てるか、
フロントスプロケから取る方法が一般的です

ホイール交換から３年と
かなり遠回りして完成（汗）

ザッパーを眺めながらタバコをふかし‥振り返り‥
手間や効率を考えると‥
我ながらバカ野郎だな～と（笑）
自分にあきれながらも、なぜかニヤニヤ（笑）
満足感にみたされた一服が味わえました（喜）


今回も、ボクのザッパー主治医である
ザップレーシングサービス　ハセケンさんには、大変ご迷惑をお掛けしました（ペコッ）


これで今年の記事アップは最後となります
クラブメンバーの皆さん
今年も大変お世話になりました（嬉涙）

来年もたくさんのZ650記事をアップして参りたいと思いますので
皆様　どうぞよろしくお願いいたします！

来年記事アップは、調子に乗って（笑）
１月１日元日早朝を予定しております

ここ近年ボクの恒例行事となっておりまして～
元日早朝より１年の目標設定しております！