真夏日を記録した今日
炎天下の中、下見して回り体力を消耗してしまった
一休みしてから帰る事に
…場内でものまねでお馴染みの”ほいけんた”氏に遭遇しました
お店データ：埼玉・大宮の健康センター「ゆの郷」
埼玉県さいたま市見沼区丸ヶ崎2919-1
同業者でバントラ専門でやられているＳＳ（エスエス）さんにも色々とアドバイスを頂き初の小山ＶＴは終了
会場の活気そして雰囲気を体感して本日は終了に
次回はバックオーダーを確保
毎週更新中
【オークション】ＡＡ日記
バントラ（商用車）オークションもお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス！
信頼度は一番高い”イスズ”ブランド
室内の質感は他社モデルに劣る感じが否めませんが
ちょっと距離が多いこの車…結構内装が荒れていて印象が悪いこの車
動作確認、機関良好ですがハコの高さが足らず・・・候補から除外
年式相応なんですが見た中で一番使用感が有り、機関は良いとしても綺麗とは言えない現車のコンディション
おまかせバントラ（商用車）
ビジネスユースなご要望にお応え致します買取にも自信あり
ボディカラーがかなり鮮やかな”グリーン”なのでイマイチながらハコは要望通りのサイズ
トラックヘッドの上に付いている風防は伊達じゃない…結構な高さ
【型式：PDG-FK61F】 搭載Ｄエンジンは7540cc
リヤには跳ね上げ式のパワーゲートが付いております…動作は問題なし
機関も問題なし比較的良いコンディションな走行428千ｋｍう～ん
ちょっと多い
低床ベースじゃないとこの内寸は確保出来ない240cm超このサイズでお客様の要望をクリアか
しかしこれだけ高いと風に煽られるのが怖いかも
【型式：PA-FRR34L4】走行は383千ｋｍでございますシフトはスムーサー（M/TモードなＡＴ）でございます
＊スムーサーはＡＴ限定免許でも乗れるクラッチレスなM/T
内装の荒れた感じが評価点3点の所以でございましょう
大きな風防も付いているのでサイズ的に期待してきたのですが
箱の内寸が高さがお客様の要望に足りずベースは高床
なら仕方ない
リヤゲートに”パワーゲート”を装備した車…動作チェックまったく問題なし
走行は多いと思いきや、トラック業界ではまだまだ故障すら出ない距離らしい
【型式：ADG-FD7JLWA】エンジンは6400cc
ウィングも動作問題なしハコ自体の歪みも無くコンディションはイイ感じ
問題は・・・
高さ。。。
ビジネスユースで結構使い倒されたクルマが多い中、再販するコンディションの良い車を探すのは大変です
今日は、4ｔベースのアルミボディの左右がウィングタイプで電動で昇降する車を探しに参りました
お客様のご要望で箱の内寸は【長：6600mm↑幅：2200mｍ↑高：2450mｍ↑】高さが結構厳しい条件になっております
一番コンディションが良さそうな走行268千kmの日野レンジャーから
【型式：ADG-FD7JLWA】内寸高さは2400cm
おまかせバントラ（商用車）
ビジネスユースなご要望にお応え致します買取にも自信あり
驚いた事はセキュリティがかなり厳しい場内各所に警備員がいてＩＤカードをチェックしております
私はＵＳＳのＩＤカードのまま入場しましたところ止められチェック
フォリナー（外人）さん比率がかなり高いこの会場スーツを着て来場しているのは私くらい
勝手が分からないのでウロウロしてるのが更に怪しいのかガードマンとは良く目が合います
毎週更新中【オークション】ＡＡ日記
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はじめて来ました商用車の聖地（伝統あるＡＡ）小山ＶＴオークション
狙いは4ｔクラスの”アルミウィングボディ”のトラック
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