ＦＲレイアウトのコンパクトセダンボディに直列6気筒エンジンを搭載したプレミアム感の高いモデル
パワフルなフィーリングそして走りを楽しめる旋回性能でオーナーの満足度が高いモデルであります
他のグレードではエンジンルームにかなりの隙間が有ったりしますが、この直6エンジンはギッちり詰まった印象
このエンジンルームのレイアウトはこのモデルの為に設計されている
【カテゴリー：このモデルのここが好き】は個性あるモデルの私的な好みの
ショットを載せて参ります
http://www.kim-office.co.jp/ ・・・
日本のミニバンのフラッグシップはこの「エルグランド」で決まり
走りそして機能性、高級感は文句なしの出来映えですが、世界的に人気の面でアル/ヴェルに遅れをとってしまったＥ５２
リセールバリューを考慮しなければ個人的には「エルグランド」が好き
先代は4WDモデル（NE51）を3台乗り継ぎましたがその後はヴェルファイア
アルファードを私用している私ですが…
先代から進化した”アラウンドビューモニター”は視覚的にもかなり使い易い
【カテゴリー：このモデルのここが好き】は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
http://www.kim-office.co.jp/ ・・・
日本はもとより、ワールドスタンダードな高級車先代からの伝統を引継ぎつつスクエアな印象に変わった現行Ｅクラス
旋回性能の良さも個人的には重要なポイントは個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
点検整備に入庫中の「インプレッサＷＲＸ-ＳＴＩ」でございます
コンパクトハッチながら強い個性を主張する、押出し感の強いスタイリングは好きな1台
カッコ（スタイリング）よりスバルＡＷＤの走りに魅力を感じます
って言うより「Ｓ２０３」以降のＳＴＩモデルを乗った事が無いので全開でサーキット走行をしてみたいモデル
【カテゴリー：このモデルのここが好き】は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
http://www.kim-office.co.jp/ ・・・
メルセデスのフラッグシップクーペ「ＣＬ５００」が電装系のトラブルで入庫して参りました
懐かしくもあるこのモデル、発売当時はこのスタイリングに惚れ惚れしたものです
発売当時は個人的にＢＩＧクーペが好きで、私はＢＭＷの「８５０ｉ」を乗っておりまして次は「ＣＬ」って思っていましたね～
【カテゴリー：このモデルのここが好き】は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
http://www.kim-office.co.jp/ ・・・
「ティーダ」似のスタイリングのこのクルマ
個性はテールレンズｎｉｓｍｏレースカーみたいに車高を下げるとワイドな感じでカッコイイこのモデル
長距離を安心して走れる様に環境整備・インフラが整えばもっと評価が高まるかも
【カテゴリー：このモデルのここが好き】は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
http://www.kim-office.co.jp/ ・・・
| メーカー・型式 |
グレード |
| 三菱（HA1W） |
Ｍターボ |
は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
スクエアでＢＩＧな「Ｄ:５」のセールスポイントは重厚な顔面のデザイン
お洒落感は無く武骨な感じが伝統を継承するデリカの血統
| メーカー・型式 |
グレード |
| 三菱（ＣＶ５Ｗ） |
ローデスト |
やはり迫力ある巨体がこのクルマの個性
は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
抜群の安定感を誇るスバル新型レガシィ（BR9）しかもビル足が奢られたＧＴモデル
個性は目
排気量が大きくなっても車体も大きくなったので体感的なフィーリングは旧型よりも鈍い感じ
作り手（メーカー）の魂がひしひしと伝わるモデル
残念ながら評判は悪くないものの、市場での売れ行きはいまひとつ
【カテゴリー：このモデルのここが好き】は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
http://www.kim-office.co.jp/ ・・・
この車のセールスポイントは悪そうな顔つき
エアロフォルムな低重心なスタイルが個人的に好きなモデルしかも３Ｌエンジン搭載モデル
| メーカー・型式 |
グレード |
| ホンダ・ＲＲ３ |
ＶＧエアロ |
残念ながら評判は悪くないものの、市場での売れ行きはいまひとつ
は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
やはりこの車のセールスポイントはローフォルムなデザイン
そして背中（リヤピラー）からテールにかけてスタイリングが美しいと思います
| メーカー・型式 |
グレード |
| メルセデスベンツ |
ＣＬＳ３５０ |
残念ながら日本市場での人気はいまひとつ
は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
小さくても内装の高級感はレクサスモデル共通の質感
トヨタ「アルテッツア」の後継モデルという位置づけなんですが、レクサスブランドに移行したＩＳ
| メーカー・型式 |
グレード |
| レクサス（ＧＳＥ２０） |
ＩＳ250 |
やはり一番のポイントは獲物を狙う鳥類のような目
は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
メーカーのＴＶコマーシャルでもお馴染みの「サムライＸ」
ホント先代が10代目マークⅡなのでＸだった訳で11代目のこの型もＸが車名
| メーカー・型式 |
グレード |
| トヨタ（ＧＲＸ１３０） |
250G |
新型の一番のポイントはリヤのテール…逆にイマイチな箇所はフロントグリル
は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
なんと言ってもこの悪（強そうな）顔がセールスポイントか
高速で後ろにはり付かれたら迫力に負け道を譲る
| メーカー・型式 |
グレード |
| トヨタ（ＡＮＨ２０Ｗ） |
２４Ｚ |
リヤのクリアテールは最近の流行で好みの分かれるところ
は個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
幅広で平べったいデザインの3ナンバーハッチ欧州のスタンダードやはり外観上のポイントは目力の強いヘッドライト＆大きいライオンエンブレム
| メーカー・型式 |
グレード |
| プジョー（Ａ７５ＦＷ） |
２０７ |
このモデルのスタイリングがプジョーの中で一番好きは個性あるモデルの私的な好みのショットを載せて参ります
 アクセス |
|||
|---|---|---|---|
| 閲覧 | 1,529 | PV |  |
| 訪問者 | 738 | IP | |
 トータル |
|||
| 閲覧 | 545,592,206 | PV | |
| 訪問者 | 120,347,496 | IP | |
 ランキング |
|||
| 日別 | 581 | 位 | |
| 週別 | 868 | 位 | |
