ここのところ月2回ペースに落ち着いてしまった釣りです
今日も定宿の葛西橋・ツトム丸からスルメイカ
予報では終日曇り
快晴・ベタ凪の最悪コンディションではなく少しは期待ですが、スルメの模様そのものはよくありません
この日は、いつもと違い竿は1本だけ
ルアーや底物、ハモノなどは狙わず、真面目にスルメだけを狙います
ですから、130cmの関東のシャクリ竿に、リールは久しぶりの750MT
仕掛けは18cmのピッカピカ針15本に中オモリ30号・下オモリ180号という、文字通り真夏の直結仕掛です
途中で剱崎沖のワラサの大船団が見えます
湾内の船を全部集めたんじゃないか、というほどの大船団
コマセ効果はバッチリでしょうが、割当はかなり厳しそうです
それにオマツリ必至ですから、ストレスもたまりそうです
この日の課題は、「一日中真面目に直結」
ですから、竿は1本、置き竿もしない
いつものように館山沖
浦安の緑丸や八景の青丸はいますが、他の僚船はいません
長井の船も1隻ほどで、最近のスルメイカ模様を物語って寂しい限りです
乗船は8名
左右に4名ずつで大名釣り
私は右舷艫2番目で、今年初めてのツノ掛けを用意します
そして投入
久しぶりの重量感が心地良く、これだけで楽しくなります
初乗りは、確か2投目
超硬調竿の先がクンときて、重さが加わります
揚がってきたのは立派なスルメ
私は1杯でしたが、同じ右舷ミヨシの軍団長Aさんは6杯掛け
スルメの釣果の差は、正にここのところです
次の流しでも指示ダナの上目でガツン、1杯ですがスルメサイズ
巻揚げ途中でもしっかりと引いてくれます
更に次の流し
竿先がクンときて、グイとなり、グンと重くなります
多点掛けの重量感です
リールのスピードモードが直ぐにパワーモードに自動変換されます
片手で竿を支えきれないくらいの重量感で、取り込みに備え緊張感が走ります
その時です
竿の重量感が和らぎ、リールの液晶が消えています
リールトラブルです
このリールは1年ほど使ってませんが、メンテナンスはきっちりしてたはずです
慌てて手巻きで対応しますが、巻揚げ時間の長いこと
しかも、途中のトラブルで何杯か落ちたらしく、揚がってきたのはたったの2杯だけ
リールの故障だとこれで一日が終わってしまいますが、再点検すると液晶も点灯しますし巻揚げもします
コードとリール、コードとバッテリーをもう一度つなぎ直して釣りを続けます
船長曰く「今日は反応がしっかり出てる」ですが、良い反応は2回だけ
あとはいつも通り、底付近で竿を煽りながら乗りを待ったり、ロースピードでシャクリをいれずに巻き上げたり、真夏のスルメという釣り方ではありません
いわゆる「反応はあるけど、烏賊にやる気がない」状態です
私のこの日のハイライトは午後でした
上げの潮が効きはじめた頃、リールのアクシデントがあったときと同じ多点掛けの感触です
パワーモード全速で巻き上げますが、「ん?」、仕掛けが立っていません
ミヨシ方向に仕掛けが寝て、「オマツリ?」っと不安が過ぎります
でも右舷の他の3人はその様子もなく巻揚げ完了
仕掛けが船体方向なら裏手とオマツリですが、それもありません
操船と潮のせいで仕掛けが寝ていただけです
立派なサイズのスルメが5杯、ちょうどツノの一つ置きに掛かっています
この後は終了までほとんど乗らず、いつもの渋い模様に戻り、最後は置き竿にロー巻揚げという今日の禁じ手までやってしまいます
結果、スルメ18杯で終了
軍団長Aさんが20杯強くらいだと思いますので、たぶん2番手
相変わらず渋い模様でしたが、久しぶりの多点掛けも楽しみ、満足
そして、桟橋で軍団長から真夏のリール対策としてのアドバイス
「リールが熱をもったら、巻揚げ途中で水を掛ける」のだとか、なるほど
PS:江東のオニ吉Wさんは、ご夫妻でイタリアへ
そして、スクーター釣り師Mさんは南の島々を2ヶ月ほどダイビング三昧
私は…、羨ましい
今日も定宿の葛西橋・ツトム丸からスルメイカ
予報では終日曇り
快晴・ベタ凪の最悪コンディションではなく少しは期待ですが、スルメの模様そのものはよくありません
この日は、いつもと違い竿は1本だけ
ルアーや底物、ハモノなどは狙わず、真面目にスルメだけを狙います
ですから、130cmの関東のシャクリ竿に、リールは久しぶりの750MT
仕掛けは18cmのピッカピカ針15本に中オモリ30号・下オモリ180号という、文字通り真夏の直結仕掛です
途中で剱崎沖のワラサの大船団が見えます
湾内の船を全部集めたんじゃないか、というほどの大船団
コマセ効果はバッチリでしょうが、割当はかなり厳しそうです
それにオマツリ必至ですから、ストレスもたまりそうです
この日の課題は、「一日中真面目に直結」
ですから、竿は1本、置き竿もしない
いつものように館山沖
浦安の緑丸や八景の青丸はいますが、他の僚船はいません
長井の船も1隻ほどで、最近のスルメイカ模様を物語って寂しい限りです
乗船は8名
左右に4名ずつで大名釣り
私は右舷艫2番目で、今年初めてのツノ掛けを用意します
そして投入
久しぶりの重量感が心地良く、これだけで楽しくなります
初乗りは、確か2投目
超硬調竿の先がクンときて、重さが加わります
揚がってきたのは立派なスルメ
私は1杯でしたが、同じ右舷ミヨシの軍団長Aさんは6杯掛け
スルメの釣果の差は、正にここのところです
次の流しでも指示ダナの上目でガツン、1杯ですがスルメサイズ
巻揚げ途中でもしっかりと引いてくれます
更に次の流し
竿先がクンときて、グイとなり、グンと重くなります
多点掛けの重量感です
リールのスピードモードが直ぐにパワーモードに自動変換されます
片手で竿を支えきれないくらいの重量感で、取り込みに備え緊張感が走ります
その時です
竿の重量感が和らぎ、リールの液晶が消えています
リールトラブルです
このリールは1年ほど使ってませんが、メンテナンスはきっちりしてたはずです
慌てて手巻きで対応しますが、巻揚げ時間の長いこと
しかも、途中のトラブルで何杯か落ちたらしく、揚がってきたのはたったの2杯だけ
リールの故障だとこれで一日が終わってしまいますが、再点検すると液晶も点灯しますし巻揚げもします
コードとリール、コードとバッテリーをもう一度つなぎ直して釣りを続けます
船長曰く「今日は反応がしっかり出てる」ですが、良い反応は2回だけ
あとはいつも通り、底付近で竿を煽りながら乗りを待ったり、ロースピードでシャクリをいれずに巻き上げたり、真夏のスルメという釣り方ではありません
いわゆる「反応はあるけど、烏賊にやる気がない」状態です
私のこの日のハイライトは午後でした
上げの潮が効きはじめた頃、リールのアクシデントがあったときと同じ多点掛けの感触です
パワーモード全速で巻き上げますが、「ん?」、仕掛けが立っていません
ミヨシ方向に仕掛けが寝て、「オマツリ?」っと不安が過ぎります
でも右舷の他の3人はその様子もなく巻揚げ完了
仕掛けが船体方向なら裏手とオマツリですが、それもありません
操船と潮のせいで仕掛けが寝ていただけです
立派なサイズのスルメが5杯、ちょうどツノの一つ置きに掛かっています
この後は終了までほとんど乗らず、いつもの渋い模様に戻り、最後は置き竿にロー巻揚げという今日の禁じ手までやってしまいます
結果、スルメ18杯で終了
軍団長Aさんが20杯強くらいだと思いますので、たぶん2番手
相変わらず渋い模様でしたが、久しぶりの多点掛けも楽しみ、満足
そして、桟橋で軍団長から真夏のリール対策としてのアドバイス
「リールが熱をもったら、巻揚げ途中で水を掛ける」のだとか、なるほど
PS:江東のオニ吉Wさんは、ご夫妻でイタリアへ
そして、スクーター釣り師Mさんは南の島々を2ヶ月ほどダイビング三昧
私は…、羨ましい