本日、広島県出張中です。
アキオトヨダの本音トーク①
昨日、明治大学の駿河台キャンパスリバティタワーで、
「明大生×アキオトヨダのガチトーク、ゆるトーク」
と題した催しがありました。
すこぶる興味深いものがありましたよ。
主催は、日本自動車工業会。
“大学キャンパス出張授業 ～経営トップが語るクルマの魅力～”
ということで、その第１回目が、
トヨタ社長の豊田章男さん、会場が明治大学だったわけです。
今後、関東、関西の計８つの大学で、富士重、日産、三菱自動車、
マツダ、ホンダ、ダイハツ、スズキの社長、会長など代表者が、
順次講師を務めて“出張授業”を行う予定。
豊田さんは、「若者のクルマ離れ」に強い危機感を抱いています。
昨年５月に自工会会長に就任しましたが、
同１０月には、「お台場学園祭」として、学生らを対象に、
自動車メーカートップのトークセッションを開催しました。
当時、このブログでも紹介しましたが、こんな試みは前代未聞でした。
今年は、東京モーターショーの前週にあたる
１１月１６日、１７日に、「お台場モーターフェス」を開催するといいます。
“出張授業”もまた、学生とのコミュニケーションの場です。
ちなみに、“出張授業”参加者には、
アンケートの回答用紙と引き換えに、
東京モーターショーのチケットが配られていました。
今月１９日に行われた自工会の記者会見の席上、
豊田さんは、“出張授業”について、次のように話していました。
「若者のクルマ離れは本当なのか、ずっと議論してきました。
今回の“出張事業”も、トップが若者に近づいてみようというもので、
様々な切り口で車の楽しさを感じてもらうためのイベントです。
クルマの楽しさや必要性を感じている世代が、
自信をもってそれを示していきたい」
そして昨日の“出張授業”では、豊田さんは、
司会者と学生３人が待つ檀上に、
トヨタの立ち乗り用のパーソナルモビリティ、「Winglet」に乗って登場しました。
写真の通り、とってもオシャレな出で立ちでした。
ベージュのチノパンに紺のジャケット、赤いニットタイ。
普段の記者会見では見たことのない、メガネと髪型。
おそらく、スタイリストがついたのでしょうな。
語り口も、記者会見のような硬いものではなく、
話したいことを好きに話す、やわらかい口調でした。
スタイルも口調も「学生向け」バージョンというわけですね。
肝心の学生が集まるのか、明大の広報部は心配していたと聞きますが、
１１００人入るというホールは、学生たちで満席でしたよ。
豊田さんの社長就任以来のできごとを追ったビデオを見て、
豊田さんが思いを語った後、
学生とのディスカッションが始まりました。
関係者に聞いたところでは、豊田さんたっての希望で、
シナリオや想定問答集はいっさいなし。
シナリオがあったのでは、面白くならない。
自由に思い切って話ができない、というわけです。
これは、よほどの自信がないとできないことですわ。
次回以降、授業の内容を、ここで紹介していきたいと思います。
公式の会見では見せない、
豊田章男さんの素顔や本音が、垣間見られましたな。<o:p></o:p>
いま、軽自動車の派生車、すなわち“軽＋α”が、
東南アジアを中心に、世界で盛りあがりを見せています。
とくに、インドネシアです。
インドネシアの新車市場は、昨年初めて１００万台を超えました。
今年も、４年連続過去最高を記録する勢いといいます。
さらに、インドネシアが行っているエコカー普及の取り組み、
「ＬＣＧＣ（ローコストグリーンカー）」政策が、
いよいよ本格的に動き始めます。
日本の自動車メーカーがインドネシアを攻めるには、
まさに絶好のチャンスというわけです。
もともと、軽自動車は日本独自の規格で、海外では通用しません。
したがって、携帯電話の“ガラケー”をもじって、
“ガラ軽”と揶揄されることもありました。
しかし、新興国で、低価格の小型車のニーズがあることに加え、
先進国でも、クルマのダウンサイジングが進みつつあります。
そのなかで、小さく、低燃費で高性能という軽の技術に、
“＋α”を加えた“軽＋α”は、
海外市場で強力な武器になり得るのです。
例えばスズキは、子会社のマルチ・スズキが
インド市場で４割近いシェアをもちます。
人気車種は、日本でも大ヒットした軽の「ワゴンＲ」をベースに、
１０００㏄エンジンを搭載したインド版「ワゴンＲ」です。
インドネシアにも、乗用車工場を新設し、今月、生産を開始しました。
やはり「ワゴンＲ」をベースに１０００㏄エンジンを搭載した小型車です。
１０月に発売予定です。
ダイハツも、“軽＋α”でインドネシアを攻めます。
やはり１０００㏄エンジン搭載の５人乗りの「アイラ」を生産し、
今月、発売しました。
日本では、1960年代、国民車構想のもとマイカーブームが起きました。
インドネシアもいま、中間所得層が増加し、
マイカーが、多くの人にとって手の届く夢になりつつあります。
軽は、世界に通用するのか、しないのか。
議論はいろいろありましたが、
いよいよ、それが試される段階に入ったといえるでしょう。<o:p></o:p>
任天堂の山内溥さんが亡くなりました。
花札やトランプをつくっていた老舗メーカーを、
世界的なゲームメーカーに育て上げた人物です。
「スーパーマリオブラザーズ」は、あまりにも有名ですね。
生前、何度もインタビューしました。
どこでどう調べたのか、
山内さんにいちばんインタビューしたのが、私だったそうで、
先日、『週刊新潮』から電話がかかってきました。
明日発売の号にコメントが載る予定です。
山内さんは、村田製作所創業者の故村田昭さん、
ローム創業者の佐藤研一郎さんとともに、
「京都の三大奇人」に数えられた人物でした。
お会いすると、ちょっとこわい方でしたね。
メガネの底からギロリと、鋭い目線が光っていました。
インタビューで印象深かったことが、いくつかあります。
一つは、９０年ごろのことです。
当時の松下電器が、９０年にハリウッドのＭＣＡを買収しました。
それについて意見を求めると、
「ハードの会社が、ソフトメーカーである映画会社を
うまくマネジメントできるわけがない」
と、言下に否定したのが印象に残っています。
結果は、その通りになりましたよね。
もう一つ思い出すのは、任天堂が１００周年を迎えたときのことです。
「何か記念行事をされないのですか」と話を向けると、
「９９年目と１００年目は、何が違うんですか」
といわれました。これには、絶句しましたよね。
非常に合理的な物の考え方の人でした。
それから、一方で、いくらテレビゲームが大ヒットしようと、
「絶対に〝家業〟だった花札やトランプをやめない」
とおっしゃっていたことが印象的です。
山内さんは、大変個性的な経営者でした。
オーナー経営者として思う存分に力を発揮し、
家庭用ゲームの一時代を築き上げたのは、みごとでしたよ。
その家庭用ゲームビジネスは、現在、
インターネットやソーシャルゲームの普及で、
大きな変化の時代を迎えています。
また一人、昭和の経営者が逝ったということですかね。<o:p></o:p>